中國航空公司供優厚待遇向外籍機師挖角　韓國民航界或現跳槽潮

近年來，韓國民航機師的流轉非常快，一來由於韓國本土廉航掘起，二來因為鄰近的中國航空公司能提供更優厚的薪金及工作環境。在兩個因素夾擊之下，韓國民航機師出現了人手不足的情況。

韓國《亞洲經濟》昨日報道稱，韓國政府和近日與該國多家航空公司高層人士召開會議，就培養飛行人才、防止機師流失等共商計策。韓國大型航空公司方面指出，廉價航空公司的崛起、中國等海外航空提供的豐厚待遇等，使得搶機師的情況更加激烈。

數據顯示，就職於韓國航空公司的韓國籍機師人數由2010年的3800人增至2014年的5000人，截至去年末增至5600人。然而，人數增長不代表航空公司能有充裕的人手。最近幾年，濟州航空、釜山航空、真航空、德威航空、易斯達航空等韓國國內廉價航空公司迅速成長，廉價航空不斷增加客機和增設航線，從而令機師不足的現象加劇，尤其是一些新設立的廉價航空公司，願意為經驗豐富的機師提供年薪2億韓元的高薪（近140萬港元），積極展開挖人行動。

另一方面，近年來，不少韓國民航機師則跳槽到薪水更高、工作環境更好的中國航空企業。韓國航空業界從中國民航總局獲得的資料顯示，去年中國航空公司的外籍機師佔比7.3%，人數約為1500人；當中韓籍機師佔外籍機師的20.3%。

當地業界還表示，美國、英國、澳洲等發達國家為培養機長支付高額的培訓費，加強飛行訓練，從而積累飛行經驗。航空公司方面認為，培養一名機長，需要投入大量的人力、物力和財力，因此政府的支援必不可少。

數據顯示，截至去年底，大韓航空的離職韓籍機師為109人、韓亞航空為78人、真航空為31人、易斯達航空為21人、釜山航空為19人、濟州航空為18人、德威航空為10人。其中，2015年韓國國內韓籍機師跳槽至海外航空公司的總人數為92人，2016年為100人。