【汽車也酒駕】內地將推車用乙醇汽油 計劃2020年覆蓋全國應用
撰文：吳梓楓
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中國作為全球最大的汽車市場，其汽車燃油所產生的空氣污染問題一直為人詬病。國家發展改革委員會、國家能源局等15個部門近日聯合推出新規，計劃2020年時把車用乙醇汽油的應用擴展至全國，以減少空氣污染及對化石燃料的需求。
中國作為全球最大汽車市場，其汽車燃油所產生的空氣污染問題一直為人詬病。（視覺中國）
2020年車用乙醇汽油覆蓋全國
據了解，國家發改委、國家能源局、財政部等15部門近日聯合印發了《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》（下稱《方案》）。《方案》計劃全國在2020年時已基本實現車用乙醇汽油全覆蓋，並於2025年爭取實現纖維素乙醇進行規模化生產，先進生物液體燃料技術、裝備和產業整體達到國際領先水平，形成更加完善的市場化運行機制。而其實早在2001年，國內已開始在部分省市試點推廣車用乙醇汽油，目前已經有11個省份使用乙醇汽油，佔中國汽油消費總量的五分之一。
車用乙醇汽油小資料：
將燃料乙醇（即酒精）以一定比例添加到汽油中，形成車用乙醇汽油。據悉這種汽油不但不會影響汽車性能，還可有效減少汽車的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的污染。而15部委的聯合《方案》將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調合組分油中，加入10%的變性燃料乙醇，從而把兩者調成環保汽油。
中國目前已經有11個省份使用乙醇汽油。（視覺中國）
停銷傳統能源汽車 車企「雙積分」多管齊下
此外，內地的工信部早前亦表示已啟動有關何時停止生產銷售柴油和汽油等傳統能源汽車的研究。加上內地又即將發布的「雙積分」政策，政策要求國內的乘用車企業把平均燃料消耗量與新能源汽車積分列入管理，如果車企「雙積分」不達標，將面臨傳統車停產乃至罰款等風險，種種措施都顯示出當局推行潔淨能源的決心。
據了解，目前已經有超過40個國家和地區推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費乙醇汽油約6億噸。其中，美國作為世界上最大的燃料乙醇生產消費國，去年一年就用掉了4000多萬噸。中國排名第3，但年消費量只有近260萬噸，發展相對滯後。
（綜合報道）