中國製輕軌車廂有兼容問題 菲律賓聘第三方檢測 48卡或全數退還

撰文:崔德興
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2016年菲律賓向中國購買48卡輕軌車廂,但由於信號系統及其他兼容性問題,該批車廂一直未開始使用,菲交通部亦打算向中國退貨。

報道指,菲律賓MRT-3軌道的最大載重量為48公噸,中國產列車卻重達49公噸,這可能會給鐵軌帶來壓力。(MRT 3)

據《馬尼拉時報》報道,菲律賓交通部副部長查維斯(Cesar Chavez)出席參議院財政委員會聽審交通部2018年預算時表示,上屆政府去年斥資38億菲律賓披索(約5.85億港元),向中國購買48卡輕軌車廂,但由於有使用上的問題,他們將請國際著名的檢測機構來檢測。他強調,這是交通部長的指示,「我們不能拿乘客的安全開玩笑。」

查維斯還表示,預計將在3個月內拿到分析結果,因此能夠在年底前決定是否把車廂退還給中國。他續指,應該把車廂送回中國,讓供應商解決所有問題,「他們必須解決這些問題。合同規定,交付的車廂應該與現有的設施適配。」

報道稱,菲律賓交通部已向四家國際質檢機構去信,要其研究這些車廂,以確定該國的輕軌(MRT)系統能否使用這48卡車廂。

據報道,這批車廂由大連機車車輛有限公司製造,早在去年已經交付菲律賓。但由於其信號系統與及其他兼容性問題,因此一直未開始使用。報道指,採購這批車廂是菲律賓MRT-3擴容計劃的一部分,但MRT-3軌道的最大載重量為48公噸,中國產列車卻重達49公噸,這可能會給鐵軌帶來壓力。