大陸啟用M503航線　台方反撃：暫不核准​176班兩岸春節加班機

大陸早前單方面宣布開通靠近海峽中線的M503北向航線及W121、W122、W123銜接航線，遭台灣強烈反對，認為大陸此舉威脅台方空防，事件亦讓兩岸關係趨向緊張。
台灣民航局今日（18日）表示，已對曾經「擅飛」上述航線的大陸東方航空、廈門航空於兩岸春節的加班機相關申請「暫不予核准」，受影響航班多達176班，估計最多約有5萬旅客受影響。

最多約有5萬旅客受影響

據了解，雖然先前兩岸業者都稱2018兩岸春節加班機並未受M503事件的影響，但隨着兩岸在處理M503航線的問題上不斷升溫，曾經「擅飛」M503、W122、W123航路的大陸東航、廈門航空，其所申請的共176班兩岸春節加班機已被台方暫不予核准，當中大陸東航佔了106班，而廈門航空則有70班，估計最多約有5萬旅客受影響。而截至目前，曾使用上述航線的航空公司包括港龍航空、香港航空、大陸東方航空、廈門航空等。

而這次受影響的176班加班機已佔大陸業者春節加班機的三分一以上，這意味着已在這176班航班中訂票的台商恐難以返鄉過年。據台灣民航局表示，由於M503等航線尚未經兩岸溝通、確認，故認為航線仍存有潛在的飛行安全疑慮，早前已兩度要求大陸民航暫勿使用相關航線，因此對於仍使用相關航線的大陸業者，將暫不核准兩岸春節加班機的申請。

國台辦：開通M503屬大陸內部事務

據早前報道，大陸本月4日單方面宣布啟用M503北向航線，台灣總統蔡英文其後表示大陸此舉影響飛行安全，更破壞台海現狀，呼籲雙方展開技術性協商，而陸委會亦表示大陸這次開通航線並未經過兩岸協商，無法接受。但國台辦發言人馬曉光昨日回應指，此航線完全位於上海飛行情報區內，屬大陸內部事務，並不意味着開通該航線需要台灣方面的同意。

他又表示，開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區航班快速成長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班營運，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸民眾共同利益。

（聯合新聞網／自由時報）