【多圖】2018年鐵路春運開始 預計發送旅客達3.9億人次

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2018年中國鐵路春運今天正式啟幕。在這場為期40天的春運歷程中,全國鐵路預計將發送的3.9億旅客人次。相比往年,料同比增加3131萬人次,增長8.8%,日均955萬人次。

在河南省洛陽市火車站,一位小朋友拖著行李箱,抱著玩偶和母親趕火車。(視覺中國)

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據《澎湃新聞》報道,今年的鐵路春運客流結構呈現出新的特徵,「探親流」和「學生流」保持穩定,但「旅遊流」和「務工流」卻呈現出一升一降的變化。

中國鐵路總公司(下簡稱「中鐵總」)在今年提出一個全新的春運理念——「平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好」。

春運售票過程更順暢

首先,今年的春運售票過程變得更加快捷順暢,購票的成功率也有所提升。鐵總相關負責人表示,這是因為對購票網站「12306」所展開的技術擴容,日售票能力從1000萬張提高到了1500萬張。曾被網友笑稱為「高難度找不同」的購票驗證碼,也從去年的70%不用填驗證碼,優化至今年的85%不用填,同比提高15%。而且,改版後「鐵路12306」APP系統架構和服務界面,還擴展了自動售票機發售異地票功能。

據了解,今年春運的網購車票及手機購票的佔比,將會分別達到80%,比去年再增加10個百分點。而且,在12306網站支付寶、微信支付功能基礎上,今年還推廣了售票窗口、自動售票機、列車車補、車站到補掃碼支付。

更值得一提的是,12306網絡售票背後還融入「黑科技」系統,一旦識別出有非人為速度購票的風險,就會立即將疑似為機器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列,讓符合常規速度的人為購票用戶在正常速度中排隊。鐵總介紹,這是在今年春運首次實行的慢速排隊機制,是購票風險防控措施,可防範各類惡意搶票插件,目的就是為了遏製網絡搶票,努力保證售票公平。不僅如此,鐵路公安部門還組織開展了「獵鷹—2018」戰役,全面打擊倒賣車票違法犯罪活動。

大幅擴大春運運輸能力

另一方面,鐵總表示他們已經通過多種措施最大限度地擴大了春運運輸能力,節前平均每天可提供運能911萬席位,同比增長5.2%;節後平均每天可提供運能933萬席位,同比增長5.3%。春運期間,在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上,節前每天加開旅客列車576對,節後每天加開旅客列車665對。

春運客流集中地區的運能安排也極大地增加。節前,北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區,共安排直通旅客列車1350對,同比增加59對;節後,成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區,共安排直通旅客列車821對,同比增加115對。

鐵總同時指出,高鐵將成為今年春運的主力軍:預計動車組發送旅客佔比將達到57.5%,同比提高4.8%;加開的旅客列車中動車組列車佔比將從去年的36%,提高到今年的43%。節前節後客流高峰期,在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,增開88.5對夜間高鐵列車。



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