中國三沙市所在地、西沙群島最大島嶼永興島計劃於8月通航；原本作為軍用機場的永興機場將開放民航，屆時由北京直飛永興島只需4小時。

據《美國之音》消息，三沙市永興機場管理有限公司正大肆招聘人手，擴充編制，職位包括副經理、飛行管制主管、管制員、飛行服務、通訊導航主管／通訊導航員、氣象主管、氣象預報員、氣象觀測員、醫生／護士等。其中，飛行管制主管的職權範圍包括負責管制區所有民用航空器的飛行管制工作、「向軍方通報相關飛行狀態」、以及「向上級部門反映本管制崗位員工的思想和工作生活情況」。

應徵條件不低，「應徵者本人和家人都必須經過嚴格的背景調查」，招聘職位的工作地點為海口與三沙兩地。

三沙市永興機場本為軍用機場，其後轉為軍民兩用，亦是中國在南中國海上修建的第一個機場。永興機場始建於1990年，次年建成1000米跑道，此後跑道被多次加長，2014年擴建到3000米，可起降空客320、波音737等客機。年前，美國官員稱，情報部門發現中國在永興島上部署了殲-11和殲轟-7戰機。

本月初，美國福克斯新聞網稱，衛星圖片顯示永興島上首次出現了一架隱身無人機。以往到永興島只能走海陸，從海南省文昌市到永興島需坐船13個小時。民航通航後，北京直飛永興島的只需四個小時。目前，中國在南中國海共修建了四個機場。今年1月，兩架民航飛機在南沙群島的永暑礁機場試飛成功。