【F1】艾朗素宣布明年退出F1 「需要尋找新挑戰」

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F1現時正處於暑假期間,但麥拿侖與陣中車手艾朗素,卻在周二(14日)投下震撼彈。兩屆世界冠軍艾朗素決定,今年後退出奮戰17年的F1,尋找新的挑戰。

37歲的艾朗素在麥拿侖官網宣佈,決定2019年離開F1戰場:「在這項運動度過精彩的17年後,我覺得是時候改變、轉一轉環境。過去多年我都享受每一分鐘,要多謝的人不能盡錄。」

艾朗素2015年回到麥拿侖,惜戰車實力太差無法爭霸。(視覺中國)

這名西班牙車手又指,會參加今年餘下的分站比賽,至於車手生涯下一評會有什麼發展,艾朗素就未有透露。他說:「讓我們對未來拭目以待,令人興奮的新挑戰近在咫尺。我的生活現時十分好,但我覺得需要去尋找新的挑戰。」

兩次效力麥拿侖,兩次都未能成功取得自己第3座世界冠軍,但艾朗素依然感激車隊上下,「我的心永遠與車隊同在,我知道他們未來會愈來愈強」。

艾朗素近年成績不振,但在F1世界人氣依然高企。(視覺中國)

艾朗素2005年成為世界冠軍,為當時最年輕,到2008年被咸美頓打破。(視覺中國)

艾朗素2001年首次參加F1賽事,並迅速成為眾人眼中的潛力新星,終於在2005年效力雷諾登上車壇巔峰,終結似是永無止境的舒麥加霸權,成為世界冠軍。2006年成功衛冕的艾朗素,至今已累積32次分站冠軍、22次排頭位資格及97次上頒獎台的數字。

艾朗素2006年與舒密加大鬥法,最終力挫強敵蟬聯世界冠軍。(視覺中國)

技術超卓成就車壇三冠王

雖然數字上次未必可與舒麥加、冼拿等人相比,但其技術卻是公認的好;2010至14年效力法拉利期間,就算戰車實力一般,仍可以三奪車手榜亞軍,是現今少見可超越車子極限的車手。

2015年回到麥拿侖後,因本田引擎表現差勁,艾朗素成績依然不見起色,去年更放棄摩納哥站賽事參加Indy 500,挑戰車壇三大滿貫(F1摩納哥站冠軍或世界冠軍、Indy 500冠軍、勒芒24小時耐力賽冠軍),今年參加了勒芒24小時耐力賽,駕駛豐田的Toyota TS050 Hybrid取得冠軍,成為車壇史上第3名三冠王(前2人為英國名將格拉咸希爾及奧地利車手連特)。

艾朗素去年挑戰Indy500,最終壞車退賽。(視覺中國)

艾朗素於勒芒表現出色。(視覺中國)



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