【世界拉力賽】極限賽車冰火激戰 冠軍車手和領航員10年生死與共

撰文:陳寬
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不論是《頭文字D》裏藤原拓海挑戰須藤京一在山路間飄移一幕,還是《狂野時速》中車手們在街頭上馳騁的對決,談起賽車,總離不開速度和刺激。
跟電影中的主角一樣,現年33歲的法國車手奧吉爾(Sébastien Ogier)仍然沉醉賽車給予的快感。不過,今年第10次踏上世界拉力錦標賽(World Rally Championship)的舞台,卻只為和領航員英格沙(Julien Ingrassia)再贏得漂亮一戰。

兩人一車的浪漫

有種關係叫車手和領航員。

在拉力賽車的世界裏,領航員不只是耳機裏的一把聲音,而是實實在在坐在車手旁邊,一同在賽道上征戰的戰友。由於要在極端天氣和崎嶇賽道上比賽,車手控制軚盤的同時,領航員更要兼負辨明方向、檢查賽車狀態,以及關注其他對手的重任。因此對已經連奪4屆世界拉力錦標賽冠軍的法國車手奧吉爾來說,他的領航員英格沙就是勝利的最大籌碼。

「不論什麼車,最重要是我們這個組合。」兩人從2005年開始搭檔參與賽事,直到2008年終於一嘗踏上頂級賽事--世界拉力錦標賽的戰場,更在2013年首次站上頒獎台的最高處。不過,今年一戰將是對這對冠軍組合的一大考驗,因為他們過去4年效力的德國福士車隊(Volkswagen Motorsport),在去年年尾突然決定退出賽事。

奧吉爾在去年第4度獲得世界拉力錦標賽總冠軍。(公關提供)

轉車隊新裝備規定 衛冕難度大

2017年賽季,兩人加盟新的車隊英國M-Sport,換上新的福特車型,重新出發。不過,由於今年比賽改例,容許賽車增強馬力、車身更流線型和更大的軸距等,令兩人衛冕難度大增。不過,領航員英格沙仍然相信兩人的力量,他說:「來到新的車隊當然要時間適應,但車中兩人的合拍,才是個項目的最重要的部分。」站在身旁的奧吉爾亦笑言:「今次我們不是衝着冠軍而來,而是我要和英格沙一同好好享受整個比賽。」對他們來說,只要兄弟同心,換上四個新的車輪,只不過是更有趣的挑戰。

對拉力賽車的車手來說,身旁的領航員是最重要的拍檔,對奧吉爾亦然。(公關提供)
英格沙(左)和奧吉爾(右)兩個法國車手,能否第5次捧起冠軍獎座?令人拭目以待。(Getty Images)

13站賽事 橫越極地

橫跨整年的13站賽事,再次於1月中由蒙地卡羅展開,車手先在法國南部的著名山道Col de Turini掀起戰幔。其餘的賽程亦要穿越各大洲,在雪地、泥路、柏油和碎石的各式路段中比賽,由氣溫零下25度的瑞典鬥到35度的墨西哥,因此絕對稱得上是極限賽車。www.redbull.tv及Red Bull手機應用程式將直播全部賽事。

Red Bull TV直播時間
第1站:蒙地卡羅 1月21 – 23日(5:00 AM)
第2站:瑞典 2月11日(6:50 AM)
第3站:墨西哥 3月12日(1:50 AM)
第4站:法國 4月8日(5:50 AM)
第5站:阿根廷 4月29日(10:50 PM)
第6站:葡萄牙 5月20日(6:50 PM)
第7站:意大利 6月10日(5:50 PM)
第8站:波蘭 7月1日(6:50 PM)
第9站:芬蘭 7 月29日(3:50 PM)
第10站:德國 8月19日(4:50 PM)
第11站:西班牙 10月7日(4:50 PM)
第12站:英國 10月28日(5:50 PM)
第13站:澳洲 11月18日(5:00 PM)

其中一站瑞典比賽中,車手要在冰天雪地中鬥快,難道相當高。(Getty Images)
世界拉力錦標賽13站的賽事,當中不乏極地和沙漠等賽程,考驗車手的駕駛技術。(公關提供)

上屆賽事精華: