【F1】新季車手陣容接近敲定 愛快隨時為中國賽車創新章

撰文:趙子晉
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當Aston Martin毫無懸念地宣布「太子爺」史杜爾留隊後,2022年的F1車手陣容接近完成,只剩下愛快車隊的最後一個位置。
「冰人」拉高倫今季後退役,由另一名芬蘭人保達斯頂替其位置,而今季有不俗表現的基奧雲拿斯盛傳被「叮走」,來季隨時迎來全新車手組合外,更可能寫下賽車歷史的新一貢。

直至今年2月,平治車隊宣布與咸美頓續約,才落實今季的車手陣容。新一年,新作風,各大車隊早在暑假後已宣布來季的車手組合,最受注目的必定是佐治羅素「升班」投平治,而保達斯則轉投愛快羅密歐(Alfa Romeo),取代同鄉「冰人」拉高倫的位置。

F1車手市場交投:

愛快車隊最後另一個席位,成為2022年的最後一塊拼圖,基奧雲拿斯今季表現不俗,力爭贏得車隊的合約,可惜至今遲遲未續約。盛傳愛快方面早已瞄準F2的車手,準備在新一季初試啼聲,與保達斯做拍檔,而中國車手周冠宇正是潛在人選之一。

這名22歲的中國車手是Alpine車隊的青訓產品,2019年至今效力F2的UNI-Virtuosi車隊,今季表現亮眼,已贏得3個分站冠軍,在總成績榜暫列次席,依然有望爭奪全年總冠軍。

周冠宇在今季F2表現亮眼,暫列總成績次席。(資料圖片/Getty Images)

實績支持,加上背後的中國贊助商,有望為車隊帶來3000萬歐元的資金,使周冠宇在愛快席位爭奪戰中佔據有利位置,隨時成為史上首名全季角逐F1的中國車手。

周冠宇背後的中國市場,無疑是他的一大優勢,愛快車隊領隊華沙(Frédéric Vasseur)指除了中國因素外,直言周冠宇也具備實力,「他(周冠宇)是F2的前列車手,亦贏得不少分站,相信他的表現早已獲得各大F1車隊的注意。」不過,這名愛快領隊至今強調未作決定,並指車隊將在俄羅斯站前落實車手組合。

周冠宇今季是F2頒獎台常客,有望成為首名角逐F1的中國車手。(資料圖片/Getty Images)

除了周冠宇,年僅18歲的法國小將波舒亞(Théo Pourchaire)亦是其中一名有力競爭者,可惜華沙認為他未能應付複雜的F1世界,周冠宇至今稍勝一籌。

年僅17歲的波舒亞是爭奪愛快席位的有力競爭者之一。(資料圖片/Getty Images)

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意大利站前10名:

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今季F1餘下賽程:

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