F1土耳其站|保達斯恰如其分穩陣奪冠 最強二哥出手助咸美頓止蝕

撰文:趙子晉
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一級方程式賽季進入白熱化階段,兩名爭標勁敵咸美頓與韋斯達賓皆未能在土耳其站稱霸,平治的保達斯由頭帶到尾,打破一年多的分站冠軍荒。這名芬蘭車手今站無驚無險,以接近完美的姿態奪冠,再度展現「最佳二哥」的本色。

F1賽季進入尾聲,剛過去的周末上演今季最後一個歐洲分站,在土耳其的伊斯坦堡公園賽道(Istanbul Park)舉行今季第16個分站。

爭標形勢依然難分難解,咸美頓(Lewis Hamilton)與韋斯達賓(Max Verstappen)今站前只是相距兩分。平治的「咸爵爺」因為更換引擎部件,開賽前被罰10格,結果他在排位賽造出全場最快時間,並以第11位起步,隊友保達斯遞補至頭位,而韋斯達賓則排第二。

雖然咸美頓排位賽造出最快時間,卻因更換部件而被罰10格。(路透社)

今站的天氣預報表示大有機會雨戰,開賽前已經下雨,全數戰車也採用綠色的「半水胎」作賽。雨戰變數多,排頭位的保達斯起步相當穩陣,隨即拉開領先優勢,「韋少」緊隨其後;咸美頓則在後方默默耕耘,僅15個圈便登上第5位,與韋少僅差約15秒。

賽事開賽早段,賽道仍有不少積水,水花四濺。(路透社)

戰至中段,雖然雨勢已減弱,但賽道依然未適合使用乾胎,大部分戰車也是一動不如一靜,靜候賽道狀況變化才再作決定,賽事完成一半只得列卡度一人換胎。咸美頓逐漸收窄差距,追到紅牛「二哥」佩雷斯(Sergio Perez)時,稍稍遇到阻滯,及後也順利登上第4位。

咸美頓與佩雷斯短兵相接,是今仗亮點之一。(路透社)

只要分站被定性為濕地賽事後,戰車不用根據平時的規定,必須入站換胎,換言之「一胎走到尾」是合符規例,可不可行又是另一回事。賽道逐漸變乾,加上賽事愈來愈接近結束,不少車手研究不入站的可能性,咸美頓一度向車隊提議「坐到尾」,但車隊再三認為換胎是最好的選擇,最終屈服。

不過,一度躋身三甲的咸美頓得不償失,新胎表現未如理想,反受到後方車手壓力。「咸爵爺」最終只能以第5位衝線,無緣頒獎台,韋斯達賓則以第二名衝線,在積分榜以6分反壓咸美頓,再登榜首。

咸美頓最終無緣頒獎台。(路透社)

土耳其站前十站(按圖放大):

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接近被遺忘的冠軍 保達斯奪冠繼續保住主子

從直播鏡頭中,捕捉保達斯的畫面少之有少,證明帶頭的他未有太多犯錯,結果順利排頭位奪冠,取得職業生涯第10個分站冠軍。這名芬蘭車手由頭帶到尾,接近完美的姿態衝線,他直言這是其中一場生涯最佳的賽事,「在半乾濕的狀況出戰,難度增加不少,幸好戰至最後一切順利,今站除了一次失誤以外,其他事情也在掌握中,我認為今站是我其中一站最佳的賽事。」

即使咸美頓失落頒獎台,但全靠保達斯才可以減低損失,這名芬蘭車手奪冠而回,至少不會讓分數全落在韋少手中,再加上最快圈的1分。如今爭標形勢依然激烈,分分皆辛苦,倘若不是保達斯前方「保住主子」,咸美頓隨時已經落後十多分,屆時的爭標形勢將更加困難。

保達斯來季的位置被佐治羅素取代,令他被迫離隊他投,陰謀論一點,他可以不盡全力作賽,以報回平治的棄用之恨。不過,這個暗黑兵法對保達斯沒有好處,首先他在同事之間的評價甚高,無理由一手毀掉自己的聲譽。再者,保達斯下季轉投愛快車隊後,相信甚少有機會在前列角逐,甚至衝擊分站冠軍,如今當然先攞為敬。

站上頒獎台時,保達斯握緊拳頭,相隔一年終於再看見這場面。(Getty Images)
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