【日內瓦車展】保時捷911 R再推六前速手波 跑車迷叫好
撰文：黃樂文
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保時捷911 R再次提供六速手波，適合對操控有要求的車迷。（Newspress）
現屬福士集團旗下的老牌跑車保時捷，近十年把焦點放在四驅車和轎車之上，設計出如Macan、Panamera和Cayenne等。但對忠實跑車迷來說，這些新車完全沒有吸引力，認為只有911系列才配得上保時捷之名。然而，當汽車科技不斷改進，911早已由昔日的風冷引擎轉為水冷式設計，而波箱亦愈趨自動化，老派玩家開起來，總會若有所失。
4.0公升BOXER六汽缸引擎與911 GT3 RS相同，亦同樣是後置後驅。（Newspress）
自從廠方宣布今代911中的高級型號GT3不再提供手波，只有PDK雙離合器自動波，不少人都大感失望，甚至斷言保時捷已今非昔比。作為品牌代表作，911車系在今屆日內瓦車中展帶來驚喜，推出911 R車型，再次提供六前速手波，叫一眾追求操控樂趣的玩家拍爛手掌。
今次911 R不僅滿足他們對操控的要求，還配用了頂級911 GT3 RS的4.0公升BOXER六汽缸引擎，馬力500匹，規格嚴如一台RS。雖然性能強勁，但既然六速手波才是主角，那麼它有多快已不重要，手腳並用的駕駛過程才最引人入勝。911 R只限量生產991台，為何數字這麼「零丁」？全因今代911的廠方編號，就是「991」。
911是保時捷的旗艦車款，設計有別於近年的實用型車款，講求跑車動感。（Newspress）