【科技創意】英國小眾車廠 推出石墨稀聚合物材質車體
撰文：羅文傑
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Mono的外形與比例相當似F3賽車。（BAC）
有一家英國生產商稱作BAC，是Briggs Automotive Company的縮寫。他們於2009年成立，擁有尖銳的汽車設計及工程技術人員，目標是要生產一種單座位的純競技賽車。在2011年，他們推出第一件產品Mono，這是一款適合在公開道路上行駛的單座跑車。其碳纖維車體結構，配上經告士和夫大幅改造的福特Duratec 2.3公升直四引擎，最大馬力輸出達到285bhp，並配上F3規格的6前速順序波箱。外形上，Mono亦與F3賽車很相似，當然還加上很多達到在公開路面行車要求的設計。
今次用上石墨稀聚合物的組件就是後輪上的固定結構。（BAC）
只有一顆碳原子的厚度
不過，今時今日最新的BAC Mono又推出了提升版，這款稱為2016年版的Mono，外形沒有很大的變化，不過卻換上了新的2.5公升引擎，最大馬力為305bhp。還有更大的重點改動，就是首次使用石墨稀聚合物來製作車身部件，石墨稀是一種2004年才成功分離出來，近年才開發應用的高科技物料，曾有一段長時間被科學家認為不穩定存在，其薄薄一片的厚度只及一顆碳原子，製成的部件聲稱比強化碳纖維部件更輕更硬，相比鋼製部件的硬度高出200倍。
2016年版的Mono已換上2.5公升引擎，最大馬力達305匹。（BAC）
創新的高科技物料應用
而今次用上石墨稀聚合物製作的部件，就是這部2016版Mono的後輪固定結構，其車身重量只有580kg，0-100km/h的加速時間只需2.8秒。BAC的創辦人之一Neill Briggs認為：「大幅減低Mono的重量及提升性能，讓我們為客戶提供更好的選擇。BAC是一家與眾不同的車廠，能夠領先開創的步伐，今次石墨稀的應用也確認了這一點。同時印證了BAC追求科技的熱誠。」