黃金海岸綠茵場上　一次過見盡歐美日古今名車

歐洲是超級跑車的孕育場，意大利有法拉利、林寶堅尼與Pagani，德國有保時捷，英國則有麥拿侖，還有法國Bugatti等，全部都是歷史悠久的跑車製造商。今次黃金海岸舉辦的車展，最矚目的是同場展出法拉利三款不同年代的超級跑車，包括最新的LaFerrari、千禧年代的Ferrari Enzo，以及八十年代的F40，單是這三款跑車已身價逾半億港元，而且全是限量型號。由於這些都是左軚車，在香港街道上遇見的機會極低，加上三車同場，這畫面相信只有在車展才會出現了。

今次車展的點題之作，可說是這台平治300 SL經典跑車，也是大會海報中的主角車。這個系列於五十年代推出，車身線條流暢，配一對獨特的上揭式「鷗翼」，因此被譽為是汽車史上其中一款最漂亮的設計，而它在當年來說亦是先進的跑車，以鋁合金造車身和車架，最高時速可達260km/h，在五十年代已是非常出色的性能。

平治這對鷗翼車門，一直只為300 SL專有，直至2010年廠方再次推出SLS AMG現代跑車，這家德國廠牌才再次出現鷗翼跑車。不過，SLS AMG已於兩年前停產，而後繼的AMG GT跑車則已改用正常的車門，令這對復刻版平治鷗翼，再度成為絕響。

這台出自五十年代的寶馬Isetta，昨日在記者會上深得財爺和黃總的歡心，二人同坐車廂的畫面充滿娛樂性。事實上，Isetta也有個趣緻的名堂─它是五十年代所謂的「泡泡車」（Bubble Car）熱潮下的產物，亦可說是這類車仔的代表作。那個年代油價開始上漲，歐洲興起駕駛成本較低的個人運輸工具，大部分都只能坐一至二人，且放棄了多汽缸引擎，改用電單車小引擎，不求豪華享受，只為滿足簡單的用途，就是把人由A點送到B點。

這些小車的外型都與Isetta相類似，通常都是圓碌碌的，因此得來「泡泡」之名。至今，不少Isetta仍然在歐洲等地的街道上行駛，而香港亦有收藏家為Isetta登記出牌，並可合法在港駕駛。但今時今日馬路上人多車快，坐在體積如此細小的Isetta中，開上馬路其實頗冒險。這種古老年代的小車，還是較適合間中坐坐，感受一下懷舊氣氛好了。

無論任何年代，法拉利都是很有型的跑車，外型設計由功能主導，是講求速度的賽車技術結晶。不過，已故法拉利創辦人Enzo Ferrari對汽車美學卻有另一番見解，他曾說，最漂亮的汽車並不是法拉利，而是這台由英國積架製造的經典車款：Jaguar E-Type。

這款堪稱英國國寶的跑車，近年的身價不斷飆升，拍賣價屢創新高。數年前，積架廠方決定翻箱倒籠找出全部零件，復刻六台最期Series 1的Lightweight版E-Type，當然也旋即被收藏家搶購一空。E-Type之美，不僅在於它的收藏價值，亦因它奠定了英式開篷跑車（British Roadster）的地位，長長車鼻、帆布軟篷以至雙座編排，都對日後的開篷車設計影響深遠。

日本跑車曾經叱咤一時，九十年代日產GTR在澳門擊退寶馬，打破歐洲車壟斷東望洋的局面，因此贏得「戰神」稱號。每當提起GTR，大部分人都會聯想到當年的冠軍英雄R32，或及後的R34，中間的R33卻較少提及。今次車展中歷代戰神都到齊，其中R34更是罕有的Nismo Z Tune版，但不少人的焦點都落在這台同由Nismo炮製的R33 400R之上，因為當年只造了幾十台車系便停產，罕有程度絕不遜於其他GTR。400R代表什麼？就是400匹和Racing的意思。

下周末（10月8至9日）香港將會舉行Formula E電動方程式賽車，除了是2016/17年賽季的揭幕戰外，亦是香港在回歸後首次舉辦的國際性賽車活動，屆時將會在中環海濱規劃出一條全長兩公里的街道賽道。不少人都對這條新賽道感興趣，車展期間入場人士可憑票就到酒店內試玩Racing Simulator，在虛擬的中環賽道上一展身手。

車展除照顧大車迷外，亦有專為小朋友而設的Tomica專區。小朋友在展場內看過各式經典車，來到這裏則可盡情把玩Tomica模型車。其實不少大人都愛收藏車仔，與其說是來陪小朋友玩，不如老實點承認自己也想玩吧……這裏更有「活動限定版」車仔出售，肯定不會空手而回。

Tomica收藏家借出不同年代的經典模型車珍藏，當中不少經已絕版，即使復刻外盒設計和包裝都已改變。圖中的日本車系如日產Skyline GT-R、豐田Celica等都是很有名的車系，而這些Tomica車仔部分更是Vintage包裝，因此更具欣賞價值。

酒店近月推出主題套房，把六間向海和有露台的房間，以太空、森林、香港電車、恐龍、公主和海盜等主題重新設計，其中森林和海盜更是九月的新增主題。據入住過的客人表示，這些房間的概念新鮮，設計特別，比主題樂園的酒店房更有新意。今次車展過後，酒店可能要加推以跑車為主題的套房了。