【CES 2016】寶馬i8 Spyder高科技雲端自駕
撰文：黃樂文
出版：更新：
BMW i Vision Future Interaction被視為BMW i8 Spyder的量產前身，比2012年發表的概念車更具參考性。（美聯社）
科技應用豈止於手機和電腦，汽車也日漸加入各種先進科技，例如網絡功能和流動通訊及娛樂系統等，其中BMW i成為了今屆CES最搶鏡的汽車展品，發表名為iVision Future Interaction的概念車，造型正是盛傳已久的BMW i8 Spyder，加入如手勢操控和立體介面，亦以雲端和GPS技術實現自動駕駛，令這開篷超跑變成高科技玩意。
中控台備有21吋特長顯視屏和三組感應器，可以手勢操控車廂系統。（美聯社）
早在2012年，寶馬已在北京車展推出BMW i8 Spyder概念車，不過當時只有外觀設計，內在細節欠奉，故只能當它是初稿。今次在CES發表的iVision Future則更有意思，車廂中控台設有21吋特長顯示屏及三組感應器，可偵測駕駛者和乘客的手部動作。這套名為Airtouch的系統可讓人以簡單手勢操控各車廂系統，而它並不是展台上的虛構概念，因在剛推出的寶馬7系房車之上，已配備了相類似的Gesture Control操控系統。
寶馬在今屆CES表示，這台概念車將配備自行駕駛系統，連接雲端系統，提供即時路面資訊，日後駕車可能全程不假人手，讓車中二人享用流動通訊和娛樂設備，而操作介面將以3D立體呈現，有別於傳統的滾動式平面設計。今次寶馬選擇在CES率先發表這概念車，而非今月稍後舉行的北美車展，除因iVision Future Interaction滿載創新意念之外，多少也反映了汽車市場的口味已轉變，車廠必須與時並進加入更科技元素，才能吸引高消費力族群的注目。
配備自動駕駛系統，全程不假人手，並由GPS和雲端技術即時提供路面資訊。（BMW）