【寶馬香港】這50年來 哪一款寶馬最能代表香港?

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寶馬香港50周年,正在港威商場舉行大型車展,其中除了來自總廠的BMW Turbo Concept,還有多部新舊經典,在這些經典車之中,哪一款最能代表香港?

(BMW Turbo Concept是什麼車?click以下連結:)

除了來自總廠的Turbo Concept(左一),今次車展還有6款新舊經典寶馬。(BMW HK)

 

還未去看寶馬50周年車展?那麼在去之前,不如先溫習一下它們的背景:

BMW Isetta(1955 -1962)

汽車普及化的代表作,寶馬Isetta在50至60年代,合共生產超過16萬台。(BMW HK)

50年代最普遍的寶馬車款,不是今天的3系、5系,那是二戰後約10年的年代,德國開始從戰後復蘇,寶馬參考了意大利ISO的趣怪「泡泡車」(Bubble Car)設計,推出首台大量生產的Isetta。除了外型夠趣和慳油外,最大賣點是低廉的定價,結果這車仔自1955年推出之後,一直賣了7年,合共賣出超過16萬台。

Isetta分別有3款型號,其中250和較大的600,分別只在車系的前、後期出現。今次車展中的Isetta 300則由頭帶到尾,是車系的中流砥柱。它的好處是小巧可愛,幾乎可擠進任何車位,亦不需要很高技術便能駕馭,只需擁有電單車牌便可駕駛。不過,這小車在香港有正式寶馬代理商之前已停產,故現時香港登記的Isetta,大部分都是近年由收藏家引入的古董車。

 BMW E9 3.0 CSi (1968 - 1975)

BMW 3.0 CSi的鯊魚鼻設計十分經典,是早期寶馬留給香港人的第一個印象。(BMW HK)

60年代末至70年代初推出的BMW 3.0 CSi,可說是寶馬留給香港人的首個印象,因那俗稱「鯊魚鼻」(Shark Nose)的車頭設計,讓人輕易認出那就是寶馬汽車的標誌。早在3.0 CSi出現之前,寶馬在50年代初推出過一系列New Class車型,當時並沒有像今天的3、5、7系等有系統地命名,只以引擎排氣量作型號,但這系列卻十分成功,亦令寶馬在戰後重新振作起來。

New Class之中的2000C和2000CS,是現代「單門寶馬」(Coupe)的起點,今次車展中的3.0 CSi,就是由2000C/CS演變出來的後繼車款。在那年代,這車的定調是豪華型Gran Tourer,外型加入不少電鍍裝飾,有種高雅的氣質;但更重要的是它搭載了寶馬最出名的直六汽缸引擎,馬力200匹,在當時來說已是高性能轎跑車了。

BMW E30 M3(1982 - 1994)

90年代叱咤風雲的E30寶馬M3,老一輩車迷對它奉若神明,新一代也視它為經典dream car。(BMW HK)

進入80年代,全球以至香港的經濟都起飛,寶馬繼2002系列之後乘勝追擊,正式以「3系」(廠方編號E21)之名推出中型房車。這個廠方編號E30的第二代3系十分成功,亦以其出色操控性,奠定了寶馬汽車在這方面的特色。當年E30不僅在歐洲受歡迎,在香港也有不少年輕駕駛者追捧。

但說到經典,那就一定是叱咤車壇的經典第一代M3。E30 M3是1986年寶馬為參加德國房車大師賽(DTM)而推出的車款,是以3系為基礎開發的高性能版本,採用Coupe(即我們常稱的「單門」)車型,大尾翼、闊沙板,直四汽缸2.3公引擎有近200匹馬力,至今仍然是一眾M3之中最令人懷念的一款。不過這代M3只有左軚版,右軚版本多為坊間改裝。

BMW 840Ci(1989 - 1999)

8系算是小眾車款,經過多年後,今天再看反而覺得很前衞。(BMW HK)

以普及程度來看,寶馬8系並非十分流行的系列。這個以正宗Gran Coupe自居的系列,配用大排氣量V8或V12引擎,底盤則來自當年的6系。8系於1989年先於德國法蘭克福車展亮相,同年推出巿場,約十年後於1999年完成歷史任務。始終,大排量跑車屬小眾喜好,故8系只曾生產約3萬台,但也因此成就了這車系成為現代罕見的經典寶馬,它的獨特設計亦吸引到藝術大師David Hockney,成為他筆下的BMW Art Car #14。

8系停產已有差不多20年,而今次車展中見到的第一代8系,原本亦是唯一推出過巿場發售的8系,直至月前寶馬派出全新的M8參加今年的利曼24小時耐力賽(Le Mans 24),除落場版外亦同時宣布將推出街道版M850i,即是說,這個系列很快就後繼有車了。

BMW Z3(1995 - 2002)

Z3就像生下來已注定要成為經典,瀟灑的開篷車型這麼多年都不曾過時。(BMW HK)

Z是26個英文字母中的最後一個,但在德語中它絕對不是「包尾」,相反,這個字母很有前瞻性,因為德語中的Zukunft就是「未來」的意思,而寶馬於90年代中推出的Z系列,不僅延續至今天,也有明朗的未來!因為新一代Z4已在密鑼緊鼓中,將是寶馬和豐田的首次合作,與新Supra分享部分設計和部件。

第一代Z3好像生下來就注定要當上現代經典,設計有英式開篷車的典雅味道,與占士邦電影的連繫更是神來之筆 —— 它在《新鐵金剛之黃金眼》中襯上「特務007」皮雅士布士南,簡直瀟灑到暈。Z3外型小巧,卻擁有長車鼻、短車尾的特色,還留有點點寶馬經典「鯊魚鼻」的影子,相比配用電摺硬頂、外型轉趨現代化的後繼車型Z4,Z3的優雅始終無法取替。

 

一系列新舊寶馬,哪一款最能代表香港?(BMW HK)

這5部經典寶馬,哪一部最有香港味?寶馬在過去50年引入過無數車款,有大熱的也有小眾的,值得談論的當然不只這5款。不過,如要在這5款車中選其中一部,相信大部分人的答案都會是:E30 M3!

初代M3出自寶馬的黃金時代,先在德國DTM打響名堂,再遠征澳門東望洋,與對手鬥得難分難解,還有香港傳奇車手關兆昌加持,為香港贏過不少獎項,這些故事,至今仍為車迷津津樂道,令這款M3成為我們心目中的神級經典,所以說它是其中一款最能代表香港的寶馬,應該當之無愧了。

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