【一地兩檢】外國與中港安排大不同 非全面執法 子彈也限量
高鐵一地兩檢方案出爐，內地口岸區會實施全面內地刑事法律，意味內地人員可在內調查、拘捕等。而港府表明外國如英國、法國及美國、加拿大之間，都有一地兩檢安排，不過翻查有關國家做法，與中港版一地兩檢有異，外國只是「CIQ」（即海關、入境及檢疫），中港版卻是予內地一方擁全面刑事執法權；外國有做法是限制武器、子彈數量，惟港府現都未有具體訊息。政府消息指，不實施「CIQ」是因擔心引致保安漏洞，如有人故意挑戰法律等，但有人權組織狠批港府做法如同放下保障市民的責任。
據現時方案，B2、B3層部分區域及B4月台層都屬內地管轄範圍，全面實施內地刑事法律，港府亦已指內地會派出治安管理單位人員來港，他們會按「廣東模式」巡邏，即只持警棍，被問及會否帶槍，保安局局長李家超坦言，會按實際情況來應變，如收到恐襲情報，內地人員會有相應裝備。
英法刑事管轄權以邊界為原則
不過中港式的一地兩檢，與外國做法有異。以承載着「歐洲之星」列車的英法海底隧道為例，兩國於1991年簽訂《桑加特協定》，兩國乘客可一地兩檢，上車前完成兩國的出入境手續， 但刑事管轄權主要以邊界來定，僅劃出部分限制區域予對方執法，並非如中港的安排，列車即使進入香港，車廂仍屬內地管轄。
比較兩者做法，以車廂內宣揚「平反六四」為例，據現行一地兩檢方案，即使列車已進入香港，已抵西九站，內地人員仍可在該名乘客離開內地口岸區前執法，而港府是無法干涉；反之，若是採用英法模式的一地兩檢，列車進入香港後，因香港保障言論自由，該名宣揚平反六四的乘客便不會有被捕的危機。
人員帶子彈有上限 開槍只能為自衛或保護同袍
《桑加特協定》第10條更列明，即使對方國家人員在限制區域有拘捕行動，但也不能把被捕人士拘留逾24小時。英法兩國其後更簽署新協定，並於2005年3月生效，內容是限制法國警方的武備，如每名人員只能帶備一支手槍及12發子彈，且須穿着制服；手槍種類、性能、持槍人員姓名都要匯報予英方；開槍只能因自衛或保護同袍，且要立即通報英方。這與現時港府仍未能清楚交代內地人員的武備，明顯有異。
美國與多國預先清關協議僅限「CIQ」 搜身也受監察
除了英、法，美國現時與愛爾蘭、加拿大等多國，在飛機航運上有預先清關安排，亦即類似一地兩檢，由美國人員到當地機場辦理出入境手續。不過美國人員在當地機場有不少執法限制，以美國與加拿大的協定為例，刑事調查、拘捕的權力都不納入在內，亦即僅是「CIQ」（即海關、入境及檢疫）連要求搜身，也要有加拿大人員在場監察，旅客亦可隨時拒絕美方人員的檢查。這亦明顯與港府表明要「尊重內地法律」，不會干涉對方執法的做法有異。
政府消息：不實施「CIQ」因憂致保安漏洞
就今次高鐵一地兩檢方為何不實施「CIQ」模式，有政府消息人士解釋，這會引致兩大保安漏洞，包括可能引致更多偷渡者來港，增加他們申請免遣返聲請的可能；以及防止有人故意在關口挑戰法律，故認為僅予內地「CIQ」的做法不可行。
民權觀察：港府如同放下保障市民責任
不過民權觀察成員王浩賢批評，難以理解港府放棄有關境內區域的司法管轄權，而港府難以干預內地部門的編制、裝備等，若有港人在內地口岸區被捕，帶返內地審訊，「到時點保障市民在內地得到公平審訊？港府係未交代到。」他直言港府的做法如同為了交通效益，放下保障市民的責任。
