立法會續辯致謝議案 批交通欠規劃 警濫抄牌「官逼民反」
立法會最後一天辯論施政報告致謝議案，早上先就城市規劃、交通、經濟及環境發展等展開辯論。截至下午3時30分前，非建制派只點算一次法定人數，由議員朱凱廸提出。
公民黨譚文豪批評施政報告對交通問題只作小補小修，在推動電動車發展方面更是欠缺周全策略，未見應付將來問題的藍圖。他指，到2043年香港人口將增至822萬，唯現時的交通問題已十分嚴重，間接推高市民賺買私家車代步的意欲，而早前運輸及房屋局局長陳帆早提出的「青年人買不到樓而買車論」，正是反映當局未有就私家車問題作深入分析，認為當局有需要進行第4次整體運輸研究，思考如何推動共享交通概念，以及重組巴士路線。
旅遊界議員姚思榮則希望政府盡快公布港珠澳大橋的通車時間表和詳細安排，包括出入境程序和泊位安排等，讓業界預先了解，以便正式通車前做好準備。他又關注高鐵一地兩檢的問題，希望市民不要被民主派議員誤導，又呼籲民主派以客觀態度審議高鐵一地兩檢方案。
航運交通界易志明表示，近年政府「盲搶地」，導致臨時收費公眾停車場數目減少，批評當局增加泊車位進度緩慢。他又說，近日接獲不少運輸署業界投訴，指警方在深夜、颱風期間和不構成交通阻礙情況下也照樣抄牌，促請運房局及警務處跟進，否則只會「官逼民反」。民建聯陳恒鑌同樣關注泊車位問題，指現時泊車位不足，而不少市民為了尋找較為便宜的車位，需要花長時間去排隊。另外，他亦建議，政府應取消青嶼幹線收費。
房屋問題及相關政策亦成焦點。公民黨楊岳橋表示，施政報告建議動用30億元推行「樓宇更新大行動2.0」，認為當局需小心評估相關大廈是否符合資格，否則只會淪為助長圍標。陳恒鑌則認為現時樓宇圍標問題嚴重，甚至已發展成集團式，認為單靠市建局的力量不足以打擊圍標，政府需投入更多資源。
運房局局長陳帆表示，政府已就高鐵香港段於明年第三季通車展開前期準備工作，當局會依據「三步走」的建議推行本地立法事宜，稱會小心考慮社會人士提出的關注，回應議員希望盡早知悉運作安排的要求。陳帆說，當局承諾，會盡快公布高鐵的班次和營運細節，讓旅遊業界於通車前作好準備。 至於泊車位問題，陳帆指當局會透過短、中、長措施，優先改善商用車位不足問題，以及適量增加私家車泊位數目。
