馬時亨盼2018年一地兩檢完成本地立法 重申港鐵無「Plan B」
撰文：王潔恩
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港鐵於除夕夜加強列車服務，大部分列車通宵行駛。港鐵主席馬時亨昨晚（12月31日）11時半到金鐘站探訪前線同事，與一眾員工迎接2018年元旦來臨。他在現場訴說新一年願望，希望今年立法會可通過一地兩檢，令高鐵9月可順利通車。
馬時亨冀立法會盡快通過一地兩檢安排。(王潔恩攝)
馬時亨先到車站控制室探望員工，了解車站通宵運作情況，更向在場員工及記者派發禮物，並多次祝賀「新年快樂」，更向員工表示：「辛苦了」。踏入零時零分前，馬時亨更與一眾員工倒數，並祝賀新年快樂。之後，他再到客務中心探訪員工。
他指出，高鐵已完成98%工程，尚餘少數裝修及工程，並將於今年第三季準備就緒。他強調，最終能否通車仍需看本地立法，又稱無「Plan B」，故其中一個新年願望盼一地兩檢今年完成本地立法，使通車更具確定性。
馬時亨向記者派發曲奇餅。(王潔恩攝)
指大部份市民贊成一地兩檢
對於全國人大常委會早前批准高鐵「一地兩檢」《合作安排》，被大律師公會狠批「是回歸後在香港特區落實執行《基本法》的最大倒退。馬表示，自己並非法律界人士，但認為政府的聲明「有根有據」，又認為「三步走」具透明度。
他形容一地兩檢「便民便利」，又指大部份市民贊成相關措施，更直言：「如果無一地兩檢，（高鐵）只像一架較快的直通車，無意思的，如果我們不能連接全世界最大的高鐵網絡，我覺得是香港人的損失。」
對於早前有傳媒指出，高鐵有可能使用有問題的神戶鋁材，馬時亨表示，經同事核實後，證實涉事高鐵無採用相關材料。他又指，去年港鐵花近80億元維修保養系統，今年亦將花費更多在保養上，但具體數字不方便透露。
