【影片】Tesla重啟半自助駕駛 車主實測遇驚險:不合港路段

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Tesla去年10月推出半自動駕駛Autopilot試用版,其間有車主不顧官方指引在鬧市啟用,險象環生,運輸署隨即要求下架,近日始讓Tesla重啟功能,不過系統鎖定只能在時速70公里以上公路使用。記者隨車主試用Autopilot功能逾一小時,旅程大致暢順,不過其間兩遇鄰線車輛急速切線,系統未能反應,逼令車主急煞「救車」,車主直言系統當時「完全沒有警示」,如果未及人手控制,可能已經釀成意外,加上較早前他在吐露港公路一段險撞牆經歷,認為系統不太適合本港路段,「始終不放心將駕駛責任完全交給Autopilot,暫時不會再用」。

「Autopilot」雖名為「自動」(Auto),但實質並非點對點自動導航,部分時間仍要以人手輔助。只要在高速公路開啟功能,系統能讓車輛保持在特定線道內,和前車維持安全距離,亦可在安全情況下切線,但尚未具備讀取交通燈號等功能,故不論運輸署及Tesla均強調系統屬輔助性質,車主仍要負上駕駛責任。

記者上月底平日下午偕香港電動車會成員Jason試車,由荃灣起步,取道屯門公路往屯門、元朗,再經粉嶺公路往粉嶺,最後駛經吐露港公路到達科學園。在逾一小時車程中,Jason大致毋須控制軚盤和油門,行車尚算平穩,不過在試車期間亦遇上兩個驚險場面,險釀意外。

兩遇突切線 系統無反應

其中一次在屯門公路,Tesla 以時速80公里行駛,一輛七人車突然高速從左線右切,相距僅得半個車位,令Jason必須緊急煞掣,否則兩車勢必相撞。Jason事後憶述,當時系統並無作出任何反應,亦無向司機發出警告,「如果完全依賴系統,很大機會已經撞車了」。另一次則發生在上水附近,Jason稱當時鄰線行車切入Autopilot行駛路線時,系統再次毫無反應,Jason需要手動控制減速,以避過相撞。

時速100公里​ 吐露港險撞牆

除了這次兩遇鄰車突然切線,迫得要以人手介入,Jason憶述較早前吐露港公路的一段時速100公里的行車經歷更為驚險,「當時附近並無其他車輛干擾,但Autopilot在一個較急的彎位未有及時轉向,偏離車道,令架車差點撞牆,要緊急改由人手操控」。

Jason直言「一開始當然不會完全放心,經過今日更是覺得愈來愈擔心」,更指「暫時不打算使用系統,始終擔心出意外自己反應不到」。Jason認為,Autopilot系統只是「輔助性質」,香港長途路段不多,人多車多,不太適合本港路段。不過他認為司機應時刻準備手動控制,如果遵照指引應不會有意外。

車主Jason表示,Autopilot系統仍未令人放心使用。(岑卓熹攝)

行車「平穩」 車主笑言「自己揸好過」

據Tesla介紹,旗下車輛可透過前置鏡頭、雷達系統,及車身12個聲納感應器感測路面情況。試車當日,一般情況下車內屏幕能準確顯示在旁邊的車輛是私家車還是貨車。

至於系統另一賣點「自動轉線」對司機的作用不大,因系統會在「絕對安全」的情況下才執行指令,香港路段車多,駕駛者要等上好一段時間才能完成指令,Jason笑言「不如自己揸好過」。

目前運輸署只批准Tesla在部分路段開放功能。當日離開吐露港公路後,Jason在旁邊馬路行車,和公路只有一排花槽之隔,但仍然不能啟用系統。另外,當日測試車主將雙手僅僅觸及軚盤,系統立刻發出響鬧警告,長期離手更會不斷作響。

Jason形容系統駕駛模式「像一個新手」,為求保持在車道中間而有不少「多餘動作」,和一般人駕駛習慣有別。他認為Autopilot最大好處,在於能讓座駕自行和前車保持距離,「令司機不用太傷神,在塞車時尤其有用」,亦能更省電。

Autopilot系統使用鏡頭、雷達、聲納等技術,檢測路面情況。(Tesla 短片截圖)

去年10月出BETA版 月內急撤回

Tesla去年10月推出Autopilot系統試用版,但未幾運輸署就公布系統未獲署方審批,並要Tesla停止相關功能,香港成為Tesla全球唯一需撤回Autopilot的地區。經近5個月審批,運輸署近日終於讓Tesla重啟功能,但只能在時速70公里以上公路使用,並要求駕駛者將雙手放在軚盤,保持警覺。

運輸署指出,除了審視製造商提供的海外認證資料外, 也曾派員在路上測試。署方也曾諮詢關注道路安全的團體代表及學者的意見。運輸署特別強調,自動輔助駕駛系統日後如有任何更新,以致影響重要的駕駛功能,在推出供公眾使用前,須提交運輸署審批。

《香港01》曾就系統安全及技術未來發展向Tesla查詢,惟尚未獲對方回覆。

目前香港適用的路段不多,司機購入系統大多屬「玩票」性質,香港電動車會主席Gordon表明,駕駛本身的樂趣正正在於控制座駕時的體驗,目前無意安裝系統。

香港路窄車多,故運輸署限制了Autopilot香港版部分功能,國際版可在任何道路使用,香港則只能於公路使用。此外,「Summon」功能亦可讓司機「召喚」座駕駛到面前或自動泊車,不過香港和日本尚未開放此功能。

香港BETA版、香港版及國際版Autopilot功能對比

  香港BETA版 香港版 國際版
推出日期 2015年10月 2016年3月 2016年1月
使用地點 無限制 時速70公里以上公路 住宅區限制速度,其他無限制
Summon車外自動泊車 尚未推出 未開放 可以使用

 



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