【港珠澳大橋】未通車先變景點 中、港紛推觀賞團 報團反應兩極

撰文:張雅婷 黃雅盈
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內地媒體報道,港珠澳大橋最快今年5月通車,官方尚未敲定大橋通車日期,但中、港「觀橋團」卻如雨後春筍般湧現。內地有旅行社已於去年底推出乘船遊覽港珠澳大橋的參觀線路,反應熱烈。本港有旅行社更以「世界級奇蹟」為大橋作招徠,兩日一夜的旅行團低至369港元有交易,惟反應冷淡,部分團未能成團出發。
同一條大橋,為何兩地民眾報團反應兩極化?有旅遊業界人士分析,大橋對港人而言非新鮮事,但對內地市民而言,則是「世紀級工程」,值得慕名前往參觀。

港珠澳大橋去年除夕亮燈,並且燃放煙花。(港珠澳大橋管理局圖片)

內地及台灣傳媒報道,內地南湖國旅、廣之旅等多家旅行機構在近期紛紛推出乘船遊覽港珠澳大橋的參觀線路,價格從100多元人民幣至近600元人民幣不等,相關路線一推出就受到民眾的熱烈歡迎。從報道配相可見,大批旅客以大橋為背景,在船上拍照留念。

廣之旅搶閘於去年11月舉辦旅行團,其銷售經理接受傳媒訪問時稱,該公司共推出3條參觀港珠澳大橋的遊覽線路,其中的一日遊路線以中、老年人參加居多;另推出包括珠海長隆和港珠澳大橋的2日線路的親子遊,形容報團反應熱烈。南湖國旅推出的港珠澳大橋參觀團,主要分為129元人民幣的一日遊和569元人民幣的2日遊,其中一日遊行程包括遊船河、午餐及往返車票費用。

康泰於本月5日推出「世界級奇蹟『港珠澳大橋』、 珠海 、中山2天美食團」。(康泰網頁圖片)

康泰、美麗華推港珠澳大橋團 未能成團

本港方面,康泰旅行社、美麗華旅遊及油蔴地旅遊都有舉辦相關旅行團。《香港01》記者亦曾在本周一(8日)及本周二(9日),分別到美麗華旅遊和康泰旅行社嘗試報團;美麗華旅遊的宣傳單張標榜港珠澳大橋是「世紀工程」,同時配以鮑魚龍蝦餐,以吸引顧客,如星期日或三出發,團費每人329港元,星期六出發每人則為399港元;而康泰同樣形容大橋是「世界級奇蹟」,再加上海鮮餐或燒鵝宴,周三或周日出發只需369港元。

此外,亦有中港直通巴公司有意舉辦登橋遊,《香港01》記者曾致電該公司欲了解詳情,對方職員稱細節仍在策劃中。

康泰發言人指,該「世界級奇蹟『港珠澳大橋』、 珠海 、中山2天美食團」是本月5日才推出,旅行社留意到港珠澳大橋是熱話,為配合大橋將於5、6月開通,開始有旅客留意大橋,故推出相關旅行團。屆時將有90分鐘時間乘船出海,包括參觀港珠澳大橋人工島。

康泰料新春報團情況改善

在報名的過程中,旅行社職員向記者表示,港珠澳大橋是新景點,所以旅行團的報名人數理想;不過,記者在隨後幾日卻收到電話指,由於報團人數不足未能成團,旅行團被迫取消;被問到為何早前指報名人數理想時,旅行社職責僅稱現時不夠人數,故此未能成行。

康泰發言人形容旅行團反應普通,暫未有團成團。發言人指,旅行團剛推出數天,未有宣傳,加上近日天氣寒冷,影響報團意慾。康泰預料農曆新年期間情況會有改善。

姚思榮認為,由於香港本身已有昂船洲大橋及青馬大橋,港珠澳大橋對港人而言,較不吸引。(資料圖片)

港人見慣大橋 非新鮮事

同樣參觀港珠澳大橋,但香港旅行團的反應明顯較冷淡,何解?旅遊界立法會議員姚思榮分析,香港本身已有昂船洲大橋及青馬大橋,因此大橋對港人而言,絕非新鮮事,自然不會太關注。不過,在珠三角打工者,大多是北方外來人口,他們較少接觸海洋和橋。再者,港珠澳大橋在內地有大量宣傳,標榜是「世界級工程」,斥資數百億興建,再配合頂級技術,令不少內地市民慕名參往參觀。「北方無海,他們會特意到大橋拍照留念,珠海當地人反而不會這樣熱衷。」

姚思榮建議,本港旅行社可開辦針對內地旅客的「觀橋團」,參觀大橋同時,可品嚐海鮮餐及遊覽離島,料有一定吸引力。