【沙中線炸彈】田北辰:打樁完畢毋須停工 港鐵聘測量行作探測 

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灣仔沙中線地盤五日內發現兩枚戰時炸彈,令灣仔北一帶兵荒馬亂,亦令人憂慮工地之下可能埋藏更多炸彈,涉及工人及大眾安全。田北辰認為,工程已完成打摏,停工探測炸彈意義不大。有結構工程師亦指,接連發現兩枚炸彈雖然非常罕見,但一般地盤不會停工,因整個工地鑽探成本極高。至於港鐵已聘請測量行在工地進行金屬探測。

今早爆炸品處理課順利燃燒炸彈炸藥。(黃偉民攝)

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業界不會事先探測炸彈 鑽探打摏難發現炸彈

結構工程師劉志宏表示,灣仔北沙中線地盤數日內發現兩枚炸彈屬非常罕見現象,但一般不會因此停工,「除非挖到古蹟啦」。他指,一般工程進行期間,「工人assume無炸彈」,人員亦不會以儀器探測地底是否有炸彈等危險品。此外,正常地盤工程在打摏前,會先以鑽探機鑽入地底採版,這過程僅會鑽幾個點,不會整個工地鑽探。而工人操作機器打摏時,亦無法清楚得知打到什麼物質,「枝摏打到鐵、鋼或岩石等物質,聲音會不同,但工人都不知道是否炸彈」。劉指,這情況工人通常會通報上司,再轉換落摏點,屬於常見現象。

田北辰指,現時停工測炸彈並無意思,惟有小心施工。 (資料圖片)

掘泥階段與鑽探無分別 毋須停工

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指,會展站「要打嘅樁都打晒」,現階段只是掘泥,只要「好小心好小心」,以非常緩慢速度繼續進程,一發現炸彈再處理便可。他認為停工探測炸彈「冇咩意思」,因為掘泥工程與掘地鑽探炸彈沒大分別,只要沒再打樁就無大問題。至於鐵路工程事先會否作金屬探測,他表示一般在挖掘階段發現才作處理,但笑言如果每次挖掘都發現炸彈,「咁工程日期要延長一倍。」

港鐵:發現炸彈屬不可預測情況 已聘請測量行作金屬探測

港鐵發言人表示,在地盤接連發現兩枚戰時炸彈對沙中線工程的影響,仍有待進一步評估,但強調工程具挑戰性,因工程過程牽涉不同地質狀況及複雜的地下公共管線,而發現戰時炸彈屬不可預測的情況。港鐵稱,自上周六(27日)發現首枚炸彈後,已經聘請專業測量行在工地範圍內進行金屬探測工作,以保障工友及大眾安全。另外,港鐵亦尋求警方爆炸品處理課(EOD)人員協助,向地盤工人講解發現炸彈的應變措施。



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