【人肉路障】09年觀塘繞道用的士截賽車  鄧竟成曾承認判斷出錯

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粉嶺公路日前發生一宗致命車禍,警方承認在追截涉事車輛期間,前方交通警有響號示意前方車輛慢駛,行動中2名追截目標人物死亡,另3市民受傷及其座駕被撞毀,警方做法被質疑是當市民車輛為「人肉路障」,惟警方強調是「絕對合乎安全原則」。翻查資料,於2009年警方在觀塘繞道阻截非法賽車行動中,曾逼令多輛市民車輛停下,以阻擋飛車黨去路,引起外界批評,包括監警會點名關注事件,時任警務處處長鄧竟成為事件道歉。

鄧竟成道歉,承認有關行動警方判斷上出現問題,向受影響的市民致歉。(資料圖片/黃永俊攝)

於2009年7月,「999」求助中心接獲多宗有關飛車黨投訴,警方發現20多輛跑車沿秀茂坪道向將軍澳方向高速飛馳,及後衝上觀塘繞道。東九龍警區於是展開反非法賽車行動,兩名警員在無表明來意下,截停3輛的士、1部貨車及1部私家車,與警車形成路障,封鎖觀塘繞道西行線,阻截飛車黨。雖然行動最終成功阻截及拘捕多名飛車黨分子,但事件中2名警員及1名充當路障的士司機受傷。

事件曝光後旋即引起各界關注,警方利用市民車輛當路障做法備受批評,監警會發信關注外,時任「一哥」鄧竟成亦道歉,承認有關行動警方判斷上出現問題,向受影響的市民致歉,並指示觀塘警民關係主任跟進,為有關司機提供協助。他指,明白事件引起市民關注,將會檢討;並強調,警方的任何行動,均以市民的安全為首要考慮因素。

朱敏健2016年引述警務處回覆:日後不會再以「人肉路障」方式執法

監警會前秘書長朱敏健曾於2016年出席活動時提到,2009年觀塘繞道的交通事件中,當年監警會主動根據監警會條例第8條第1項介入,要求警務處改善現有程序,並引述處方回覆指已檢討政策,日後原則上不會再採用「人肉路障」的執法方式。

監警會︰密切注意事情發展

就今次的粉嶺公路追截疑車行動,監警會回應《香港01》查詢時表示,目前未收到市民投訴,對於會否行使主動調查權,發言人表示,按現行機制,若有投訴亦須由投訴警察課轉介。監警會關注事件,並密切注意事情發展,如有需要會向警方了解現行做法及是否有改善空間。



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