將軍澳跨灣大橋工程拖延3年造價飆升1.5倍 議員斥政府歎慢板

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政府計劃斥資56.2億元興建將軍澳跨灣連接路,連接興建中的將軍澳藍田隧道及將軍澳第86區附近的環保大道,以應付將軍澳區未來人口增長,預計今年下半年開始施工,約在2022年完成。有立法會議員批評,工程早已獲行政會議批准興建,但政府拖延多時才申請撥款,令工程造價由22億元大增至56億元,上升155%。

將軍澳跨灣大橋工程預料在2022年完成,造價增至56億元。(資料圖片 / 立法會文件圖片)

立法會交通事務委員會今早(23日)討論將軍澳跨灣大橋連接路工程,民主黨議員林卓廷指,工程早已獲准興建,斥指政府拖延3年才申請撥款動工,令工程造價由2008年的22億元,大增至現時的56億元。民建聯陳恒鑌擔心,民主派議員在立法會內連番拉布,會進一步令工程動工延誤。

土木工程拓展署東拓展處處長應芬芳解釋,工程需作詳細設計和海底探土,加上當年的設計未包括海底探土和後來提出的拱橋式高架橋設計,才令造價大增。



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