環境局認東涌臭氧升超指標　料港珠澳大橋通車後仍符合要求

環境局接受議員書面質詢時指出，早前完成了港珠澳大橋香港段的環境影響評估報告，評估了通車後對東涌及北大嶼山一帶的空氣質素影響，發現2013至2017年間，東涌的臭氧上升9%，超出空氣質素指標，但稱結果顯示，大橋通車後空氣質素將符合要求。

港珠澳大橋料最快於今年第二季通車。（資料圖片）

立法會議員陳志全向環境局質詢，指東涌居民憂心港珠澳大橋通車後，東涌車流量增加會令空氣污染問題惡化。

環境局表示，路政署於2009年完成了港珠澳大橋香港段的環境影響評估報告，評估大橋通車後，對東涌及北大嶼山一帶的空氣質素影響。結果顯示，鄰近大橋的敏感受體的空氣質素將可符合相關的空氣質素指標。

臭氧上升9%　超出空氣質素指標

環境局又指，環保署仍在核實去年的空氣質素監測數據。根據初步監測數據，去年臭氧因受區域污染影響上升9%，同時不符合空氣質素指標。去年更超出濃度限值次數14次。

局方又指，去年東涌空氣質素監測站錄得的空氣污染物，包括可吸入懸浮粒子（PM10）、微細懸浮粒子（PM2.5）、二氧化氮、二氧化硫及一氧化碳，水平與前年相若，並符合空氣質素指標。

去年東涌臭氧上升9%，不符合空氣質素指標。（資料圖片）

局方又指，過去五年間，本港空氣中和路邊的主要污染物，包括可吸入懸浮粒子等，水平已下降，減幅達26%至38%。局方表示，政府繼續與廣東省政府合作，致力減少區域污染物排放，包括粵港澳三地政府聯合進行珠三角區域大氣微細懸浮粒子研究等。