經歷札幌暴雪 香港航空人員赴當地「救災」 憶被困機艙7小時

撰文:香港01記者
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外遊時最怕遇上極端天氣,2016年聖誕的北海道札幌大風雪,導致多班航班取消,大批旅客滯留新千歲國際機場。當時飛往札幌協助滯留當地港人的香港航空航空服務部地面服務副總經理陳麗雯(Mandy)憶述,當日自己在航機上亦「被困」7小時,落機後隨即安撫滯留機場的旅客,「百幾、二百人圍住我,我都無諗過情況咁worse(差)」。
幸好後來天氣轉好,航班陸續恢復正常疏導乘客。Mandy表示,該次經歷十分難忘,亦令她和不少旅客成為「患難朋友」。【撰文:甄挺良、潘嘉寶】

2016年12月日本北海道受連場暴雪影響,新千歲機場多架飛機被白雪覆蓋。(資料圖片/互聯網)

Mandy接受《香港01》訪問時憶述,當日在往札幌的航機上等了足足7小時才順利落機,機上乘客互相分享食物,才能捱過難關:「好體驗乘客感受」。到達札幌後,大雪仍然下個不停,香港航空職員只能盡量安撫滯留機場逾千名乘客。

三班機得一班走得,如何抉擇?

「百幾、二百人圍住我,問幾時可以走?點解有機都唔走得?」,Mandy憶述當時逐一聆聽乘客意見及逐一解答。其後,當她被通知有一班機可安排乘客離開,但由於眼前共有三班機的乘客滯留,究竟讓哪班機先走,亦是一大抉擇。她說:「每班機都有老有嫰,大家七嘴八舌,加上無乜時間商量,最後與乘客商議後,決定讓滯留最耐的該班機乘客走先。」她形容當時乘客都好合作,秩序良好,大家互相幫助的精神,令人動容。

大批旅客滯留札幌新千歲國際機場。(資料圖片/讀者何女士提供)

至於如何做到盡量避免航班延誤或將影響減至最低,香港航航空服務總監簡浩賢(Stanley)表示,每次有飛機降落,不論是在世界各地不同機場,團隊都會立即在通訊應用程式上通報,並記錄各項程序所需時間。而他自己作為航空服務總監就可即時掌握實況,「遲咗幾多、點解會遲,都會問返前線同事」。

另外,公司亦有提供訓練協助員工處理客人需要,盡量「放權」讓前線員工處理,一旦不幸遇上延誤,可迅速應對。

Mandy(左)難忘2016年聖誕往札幌協助滯留當地機場的港人。Stanley(右)表示,港航正籌備推出關於行李的新服務。(甄挺良攝)

Ipad成最貴重失物榜首

Stanley亦提到香港航空致力提供更完善服務,包括近年推出的失物網上查詢服務就是其中一個例子。乘搭香港航空的旅客,如發現自己有物件遺漏在機上,可透過香港航空網頁查詢,如有員工拾獲,就會拍照放上網,供乘客認領。港航數字顯示,截止今年4月30日,乘客在機艙共遺留3781件物件,逾半已交回物主。當中貴重失物的首五位是Ipad、電話、相機、護照及電子書閱讀器;非貴重失物的首五位則是頸枕、水樽、眼鏡、圍巾及衣服。