的士工會批引入扣分制是雙重規管 對司機不公:扣幾多分都唔接受

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運輸及房屋局正研究引入的士司機違例扣分制,擬在下年推行,若司機2年內被扣滿15分會被停牌。嚴重違例行為如拒載、繞路、干擾咪錶等,會被扣10分,拒發的士收據、沒足夠輔幣找續等則扣5分。
汽車交通運輸業總工會今日(18日)表明,反對引入的士司機扣分制,主席陳兆華指現時已有法例規管的士司機,形容扣分制是雙重規管,對的士業界不公平。
政府正研究引入的士司機扣分制,濫收車資、拒載、兜客、兜路等行為將被扣10分,若司機在兩年內扣滿15分,需停牌三個月,再犯停牌半年。
汽車交通運輸業總工會反對引入扣分制,主席陳兆華指有不少前線司機擔憂,日後連零錢不足亦要被扣5分,他指當局無考慮實際環境,又指現時已有法例規管司機的行為,若當局額外引入新的扣分機制,造成雙重規管,對的士業界不公平。
政府的方案有為違例行為分類,扣多少分視乎違例程度而定,惟陳兆華強調「扣幾多分都唔接受」,當局應透過改良現時機制及加重罰則以規管違例司機。
近年的士司機違例屢見不鮮,政府研究引新方案加強規管。(資料圖片)


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