【港鐵加價】最快下周公布細節　田北辰稱好大機會月票不加價

連年賺逾百億的港鐵今年月6月將按可加可減票價調整機制加價3.14%，港鐵最快下周公布加價後各車程的新收費及優惠。實政圓桌立法會議員田北辰向《香港01》表示， 正游說港鐵今年月票不加價，形容港鐵反應正面，更稱好大機會落實。
港鐵發言人回應稱，制定今年度車費推廣計劃已去到最後階段，詳情會適時公布。

港鐵下月將加價3.14%，港鐵去年基本盈利為105億元，需撥出2億元作利潤分享，而去年全年有10宗31分鐘或以上延誤事故，按機制要撥款2,250萬元作優惠，即合共提供2.225億元作車費回贈予乘客，港鐵於今年下半年會透過「3%八達通車費優惠」發放，但相關優惠跟加價幅度相若，即變相優惠被抵銷。

實政圓桌立法會議員田北辰向《香港01》表示，他向港鐵爭取月票今年不加價，指出月票不受可加可減機制限制，港鐵有權可以不調高收費，月票只是推廣優惠的其中一種方式。他又稱，港鐵對其建議反應正面，好大機會會落實。

事實上，港鐵商務總監楊美珍本月18日在立法會交通事務委員會上曾指，現時月票價格可讓乘客減省一至四成的車費，港鐵會再研究月票會否不加價。現時港鐵月票即「全月通加強版」共有五款，包括「上水 - 尖東」、「屯門 - 南昌」、「屯門 - 紅磡」、「東涌 - 南昌」及「東涌 - 香港」，售價由395元至620港元不等。

議員批97折優惠是小恩小惠

工聯會立法會議員陸頌雄表示，只得6個月97折票價優惠是小恩小惠，「賺百幾億只回贈兩億幾，是不理想」，他希望港鐵有進一步優惠抵銷加幅，及改善員工薪酬待遇。

港鐵發言人回應指，正檢討現時給予乘客不同種類的車費推廣計劃，有關制定2018-19年度車費推廣計劃已去到最後階段，詳情會適時公布。

港鐵可加可減票價調整機制方程式

0.5 x 去年12月綜合消費物價指數變動（1.7%） + 0.5 x 去年第四季運輸業名義工資指數變動 （2.8%）– 生產力因素 （0） – 額外扣減（0.6%）=1.65 %
累計加幅= 1.65%+1.49% = 3.14%