【施政報告】基建頻超支 政府推「成本指標制度」

撰文:譚貴鴻
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港珠澳大橋(資料圖片/梁鵬威攝)

廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋等多項大型工程接連嚴重超支,新一份施政報告提出要加強成本控制,並推出「成本指標制度」,除特殊情況及已開展設計的項目外,所有政府新建樓宇項目的,造價必須低於政府訂出的指標。

 

在新制度下,新建的政府樓宇,例如學校、政府辦公室及政府宿舍等,必須符合新指標,若建築成本呎價高於指標,便要「推倒重來」重新修訂。政府消息人士透露,現時尚未訂出指標數字,但會參考現時興建中項目的成本價格,例如興建一幢學校的建築成本,每平方呎約2,000元,而醫院則約3,000元左右。

 

另外,政府亦提出「可建性設計」概念,日後在工程合約中,會要求在盡量減少工序,並善用預製組件,令項目達到原先設計的功能,同時又能盡量減低成本。發展局局長會成立並領導專責辦公室,開展相關工作。

新一份施政報告亦提到起動九龍東,政府為鼓勵私人參與,會在區內推行先導計劃,准許有意自行出資興建行人天橋及隧道的發展商,可獲豁免修改地契及補地價。但消息指,計劃只適用於早前起動九龍東辦事處已公布規劃興建的行人隧道和天橋,而政府亦會要求所有設施具暢達性,所有行人都能隨時使用。