【港珠澳大橋】跨境巴港澳一號高薪請司機 日做10小時月薪3萬

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港珠澳大橋通車在即,有跨境巴士公司認為大灣區客源龐大,對來往港澳的陸路交通需求增多,故不惜工本投資近億元,添置19部全新歐洲巴士及購買二手車牌,更以約3萬元「高薪」,聘請了27位持有兩地車牌的司機,並每日工時不多於10小時。

香港及澳門政府早前批出50個港澳跨境巴士配額,香港佔34個,由多間公司組成的港澳1號巴士(澳門)有限公司擁有19個配額,將每日提供19個來回班次,日間收費為170元,夜間時段則為190元。

鍾偉棠透露,合共聘請了27位司機,均持有兩地車牌,月薪不低於3萬元,每日工作不超過10小時。(李慧妍攝)

「港澳1號」董事鍾偉棠表示,現時來往港澳的交通工具以船務為主,每日兩地人流多達10萬人次,業界估計大橋於8月至10月國慶前夕通車,屆時方便市民前往兩地之餘,亦能舒緩船務壓力。他指,訂製的19部瑞典製造、歐洲品牌Scania巴士,每部造價160萬元,僅座位已是每個2,300元,而連同購入旅遊巴二手牌照的總投資額,則高達9千萬元。

因應大橋通車,司機需求趨增,鍾偉棠透露,合共聘請了27位司機,所有司機均持有兩地車牌,月薪不低於3萬元,每日工作不超過10小時:「即使行內的普通旅遊巴司機,人工也要2.5萬元。而專職的港澳車長,每日來往兩地一次,亦要負責清潔巴士、提供搬卸行李的工作等。」他續說,司機聘任要求為近期有駕駛旅遊巴士,及連續不少於5年的旅遊巴駕駛經驗,亦會在通車前提供相應培訓。

為歐洲SCANIA牌的單層直通巴士,設有53個座位,每個座位造價約2,300元。(李慧妍攝)

他又表示,所有司機已接受澳門的驗身檢查,香港則未有。對於大橋各路段的要求限制,他指,香港路段限速70公里,本港及澳門均是駕駛右軚車,認為對司機影響不大,「我們曾向運輸署提出試行,但暫時未有回覆。不過上月有安排我們到大橋及人工島了解情況。」他補充,首月會有澳門工作人員為每部過境巴士「帶路」。不過,對於記者多番司機年齡問題,他均未有回應。

跨境巴「港澳一號」車內有免費Wi-Fi及USB插座。(李慧妍攝)



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