臨時停車場起組合屋 私樓住戶：插針建屋空氣會差 寧願起運動場
撰文：賴啟燊
出版：更新：
運輸及房屋局局長陳帆日前表示，政府計劃於荔枝角一個臨時停車場上，加建200個過渡性單位。深水埗區議員袁海文預計該選址為寶輪街臨時停車場用地，憂慮泊車位數目減少，令該區的違泊問題加劇。
政府計劃於荔枝角一個臨時停車場上，加建200個過渡性單位，預計該選址為寶輪街臨時停車場用地。
寶輪街臨時停車場，環境四通八達，附近便是曼克頓山豪宅，旁邊亦有一個小商場。在交通配套方面，居民可從停車場用地步行至美孚站和荔枝角站，而步行至美孚站約需10分鐘。惟用地附近便是巴士車廠，對出亦是大馬路，較多車輛經過，或會造成一定的噪音。
袁海文憂慮臨時停車場建組合屋，將加劇該區原已十分嚴重的違泊問題。
袁海文指佔地5,440平方米寶輪街鄰近市區，於面積、收地安排上亦能配合政府計劃，因而推算用地是政府的熱門選擇。惟他憂慮將加劇原於該區已十分嚴重的違泊問題，「聽而家技術上，無可避免長遠可能都會影響個泊車位數目，可能少兩成、三成」，促請政府盡快交代，確保總泊車位不會減少。
對於附近的社區設施、交通配套能否滿足過渡性房屋的居民，袁認為對交通不會造成太大負荷，因選址能步行至地鐵站。惟他指附近的零售業對象以中產家庭為主，擔心價格、款式或不適合居住於過渡性房屋的人。另外，該區的社福支援亦較少。
居民梁太指原址原本用途為興建遊樂場，「當時售樓，都有講外面係康樂設施及運動場為主，無端白事興建房屋，當然不高興。」
該區居民梁太指原址原本用途為興建遊樂場，坦言美孚甚少康樂設施，「我有小朋友緊係想佢起多啲康樂設施囉，我寧願政府興建一些戶外(設施)，因為當時售樓，都有講外面係康樂設施為主，運動場，無端白事興建房屋，對我們來說，等了這麼多年還是這樣。」她雖然失望，但不反對政府於該址興建組合屋，亦認為社區仍有空間容納新增人口。
居民潘小姐表明不支持政府做法，批評如同「見地插針，插到我哋而家行街都冇氣唞。」
另一位居民潘小姐則表明不支持政府做法，批評如同「見地插針，插到我哋而家行街都冇氣抖。」她認為現時社區密度已極高，「不斷這樣發展市區，大家現在人行都會躁，人碰人，然後空氣變差。」
