【行人專用區】區議會落實8月4號殺街 議員形容「遲來的春天」

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旺角西洋菜南街行人專用區「殺街」爭議不斷,運輸署日前向油尖旺區議會提交文件,建議於8月4日正式殺街。區議會於今日(12日)會議上討論相關事項,並獲大部分議員支持,有議員更形容是「遲來的春天」。「殺街」於8月落實後,相關部門於9月再向區議會匯報。

運輸署代表稱收集數據後,顯示開通行車後未會構成人車爭路。(林若勤攝)

運輸署於會上稱於6月27日起2星期內,派出697份問卷諮詢,共收回154份回覆,包括業委會、住户及商户。當中97%表示支持取消行人專用區。

根據署方收集的數據,今年5至6月的人流每小時最多約1.5萬人,較2014年同期下降20%;而車流量每小時只有約100架,屬合理水平。數字顯示相關道路回復行車後,行人及車輛流量屬正常水平,不會構成人車爭路情況。故於8月4日前,會進行相關配套準備,包括移除相關交通標示、調教交通燈號等,以終止行人專用區。

會上全數發言議員均支持議案,當區區議員仇振輝甚至形容為「遲來的春天」,區議員黃舒明則指為「18年的教訓」,批評政府當初未有就行人專用區作規劃。

惟當中有不少聲音擔心開放行車後,對行人構成危險。涂謹申於會上多次質疑運輸署數據,指其漠視天氣因素,及無視行人數目上升等。運輸署承認數據未有計及雨天情況,但強調本年度的行人數目較未設有行人專區前低,故估計適合開通行車。署方會按照情況,實施相關應對措施,包括取消部分貨車上落貨位置、及調教道路燈號等。

涂謹申會上表示,擔心取消行人專用區後,重新開放行車會構成危險。(林若勤攝)

區議員林健文則要求署方改善電訊商銷售攤檔阻街問題。他稱現時路段上放滿廣告易拉架,擔心開放行車後會令行人路更擠塞。食環署及警方回應指,屆時將聯手加強執法,重點打擊廣告易拉架阻街情況。

區議員陳少棠則就另覓演出地點作提問,建議政府於西九設立「藝術表演區」,以回應公眾對街頭表演需求。但他強調行人專用區只供行人使用,而非作表演用途。惟署方未有就此回應。

不少表演者均有列席是次會議。(林若勤攝)

旺角街頭文化協會今日到油尖旺區議會示威及遞交請願信。(林若勤攝)

旺角街頭文化協會幹事吳志輝會後表示對決定感遺憾,認為政府口講支持文化發展,但實質扼殺表演者的道路使用權。對於涂謹申於會上批評他們對住户的道歉「來得太遲」,吳志輝反駁政府的回應來得更遲,認為政府有責任作管理。協會會於相討後再決定下一步行動。



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