海灣花園電梯急升因金屬碎卡住制動系統 機電署展開刑事調查

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荃灣海灣花園第二座一架升降機於今年4月8日發生駭人事故,突然急升直衝撞及井道頂板,身處升降機內的一對夫婦住戶嚴重受傷。機電工程署今日(14日)公布調查結果,發現是一個損毁間隔環的金屬碎屑,卡住制動系統的電磁線圈柱塞,導致柱塞的移動受阻,制動器因而未能發揮作用,制停升降機。機電署表示,現正就此個案進行刑事調查,如發現違反《升降機及自動梯條例》或不遵守有關《實務守則》的情況,便會採取執法行動。

工黨社區幹事趙恩來表示,據了解,兩位傷者已出院,惟男傷者要繼續戴頸箍,而海灣花園的更換升降機工程已完成一半。

荃灣海灣花園第二座的6號升降機於今年4月8日發生駭人故障。(資料圖片)

制動系統的電磁線圈柱塞被金屬碎屑卡住。(報告圖片)

機電署今日公布長達13頁的調查報告,指有檢視及分析閉路電視片段,並在獨立專家協助下檢查和測試設備,並會見維修人員及事故涉及的人士,包括消防人員、有關升降機負責人、註冊升降機承辦商、工程師、工程人員、及乘客等,以及審視工作日誌、維修保養指示等記錄。

啟用27年 事發前曾完成檢驗及保養

肇事升降機製造商為韓國製東洋牌,於1991年起安裝,已啟用27年,由直流電變壓曳引機驅動,額定速度爲每秒2.5米,額定負載爲700公斤或九人,為大廈地面層至 46 樓全部樓層提供服務。升降機的總運行距離爲116米。據記錄,事發前約3個月,註冊升降機工程師於於1月25日曾在有負載情況下檢驗,並於3月底,由註冊升降機工程人員例行保養。

指技術調查小組發現,肇事的荃灣海灣花園第二座6號升降機,制動系統的電磁線圈柱塞被金屬碎屑卡住,有關碎屑源於一個間隔環損毁而產生,令柱塞的移動受阻,故制動器無法發揮作用制停及固定升降機,結果升降機機廂,被較重的對重裝置向上拉,直至碰撞到升降機井道頂板。

機電署表示,非常重視升降機的安全,在事故後已立即檢查安裝在海灣花園的其他東洋牌升降機,並要求升降機承辦商在兩星期內,為其負責維修保養的同一品牌升降機,完成有關曳引系統、懸吊纜索及制動系統的特別檢查,特別檢查涵蓋全港384部同屬該品牌的升降機,而機電署亦已進行抽檢。

全港97%同品牌升降機已完成特別檢查

除海灣花園的肇事升降機及另外10正進行優化工程而尚待特別檢查的升降機外,其餘373部升降機已完成特別檢查,其相關設備亦獲確保是在安全操作狀態。

署方報告指,在完成技術調查後,現正就此個案進行刑事調查,如發現違反《升降機及自動梯條例》或不遵守有關《實務守則》的情況,便會採取執法行動。

夫婦乘搭受傷一度危殆 現已出院

事發當日,受傷的夫婦從地下乘搭升降機上樓期間,當升降機到達16樓時突然急升,直至頂樓46樓才停下,意外令32歲姓何丈夫及同齡的姓文妻子頭頸受傷,由救護車送往瑪嘉烈醫院治理,經治理後二人情況一度危殆,留醫深切治療部。工黨社區幹事趙恩來表示,據了解,兩位傷者已出院,惟男傷者要繼續戴頸箍,而海灣花園的更換升降機工程已完成一半。根據立法會資料顯示,本港於2016年有逾6.3萬部升降機,當中機齡達21年或以上佔逾半。



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