【3度延期】天水圍過路處工程 延期一年仍未批

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天水圍天耀路、天河路交界十字路口的行人島,因使人流過多而出現空間不足的情況。為解決此問題,運輸署建議於天水圍天耀路、天河路交界的過路處進行擴闊工程,惟審批一拖再拖,至今已3度延期,仍未知道何時可動工。

天耀路、天河路交界、天耀邨和天盛苑之間的十字路口,為出入天水圍的其中一個主要路段,過路的不只人和車,還有輕鐵。要由天耀邨經十字路口走到天水圍警署,街坊需要走過分成三段的馬路。「佢有3個燈位,一個會經過輕鐵軌,等轉燈最快,中間個燈位等得最耐。」街工何惠彬指,在等到轉燈,尚要多過一個燈位,才會到達目的地。

根據何惠彬所指,這過路處在區內亦相當有名:「之前個燈位喺討論區都畀人封咗做天水圍漫長燈位嘅四大天王,個個都話冇一次過晒幾個燈位。」他補充道:「見到唔少街坊都要分兩次先過得完條路。」

正因該路口為區內主要道路,而等候轉燈的時間亦長,故不少街坊要逼在路中心本來已不算大的行人島上等待。「我哋睇過,下晝放學時間個問題都好嚴重,但朝早繁忙時間就更嚴重。輕鐵班次愈密,街坊就等得愈耐。」何惠彬解釋。

因行人島的面積不足,而又多人使用,故運輸署建議將其擴闊3米。(街工何惠彬提供)

為紓緩行人島的擠逼情況,運輸署於去年入紙申請,為行人島作加闊工程,以容納更多候車市民:「佢哋打算移開部分欄杆,擴闊行人島3米,近天耀邨嘅過路處亦會拆走部分欄杆,將個過路處同斑馬線加闊1.5米。」為配合過路處的加闊工程,近警署的整組過路設施亦會向左移動3米。

此計劃在區內亦獲得區議員的支持,惟一年過去,原本預計於2017年底完成的審批3度延遲,至今仍未完成。何惠彬說,據他了解,是相關部門仍停留在補交文件的階段,質疑部門未做足前期準備:「作為一個專業嘅部門,交文件應該冇乜甩漏,但佢而家仍然向不同嘅審批部門溝通同交文件,啱啱先又交咗一批。」他舉例指,十字路口有至少8至9個行車方向,故部門需就封路及改道措施,提交文件予警方審批。

除了擴闊行人島,近天耀邨的過路處亦將擴闊1.5米。(街工何惠彬提供)

計劃現時預定於今年第3季完成審批,而路政署亦曾和何惠彬溝通,指會在今年內動工,不過審批已3度延期,對此他亦不敢對此太樂觀。

其實區內有不少街坊都未知道過路處和行人島將有工程進行,亦有人就現時問題,提出調整交通燈號的時間,以疏導人流,不過何惠彬指此建議背後有難以解決的問題:「最棘手係輕鐵個優先過路權,調整燈號難免會郁到輕鐵。」加上調整交通燈號,縮短行人紅燈的時間,變相就是延長車輛的紅燈,有可能造成交通擠塞,故現在只能期望加闊行人島和過路處的工程可以盡快完成審批動工。

工程審批拖足一年,3度延期後,現時預定於今年第3季完成審批。(街工何惠彬提供)



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