報道:政府擬馬料水填海建無車社區 仍未放棄長洲南建人工島

撰文:鄺曉斌
出版:更新:

政府近年一直想辦法增加土地供應,《星島日報》今日(30日)引述消息指,政府現階段未放棄在長洲以南興建人工島的構想,預計新闢土地將用作貨櫃碼頭或大型油庫等設施,以騰出市區土地。報道同時引消息人士稱,長洲南並非可即時落實的填海選址,需要視乎本港將來是否要建立土地儲備。

長洲以南一旦填海建人工島,或將用作搬遷貨櫃碼頭。(資料圖片)

報道指,當局近年估計交椅洲一帶水域,可填海興建佔地1,000公頃的人工島,容納40至70萬人居住,並引述消息人士指政府初步評估中部水域的水流和生態環境,適合建人工島,最大好處是與接近現有市區,但仍需通過實證。

消息人士同時承認,不能即時於長洲南填海,但強調未放棄有關選址,視乎本港將來是否需要建立土地儲備。利用長洲南填海造地早於規劃署《香港2030+》報告提出;由於位置較為遙遠,即使在該處填出土地,亦非打算用來建屋,但長遠可用作搬遷貨櫃碼頭或大型油庫等設施,以騰出市區土地。

在去年11月6日,土地供應專責小組召開第三次會議,其中一項議程是討論政府提交的維港以外填海開發土地資料,當局突然重提於長洲以南填海的選項。數年前當局提出長洲以南水域填海興建人工島選項,曾認為該水域可填海逾1,500公頃,惟南部水域是江豚出沒的地點,大規模填海或影響生態,因而引起極大爭議。

沙田馬料水填海計劃擬議的地點。(土地供應小組網站)

另外,《星島日報》引述消息,指當局研究將馬料水填海區,打造成類似珀麗灣和愉景灣的「無車社區」,爭取地區支持;當局同時研究在馬料水選址增加公營房屋比例,爭取政黨支持。

消息人士指,珀麗灣和愉景灣早已應用「無車社區」概念,但強調只是私家車不可以隨意進出,的士、小巴、巴士、搬屋貨車依然可以內進。他認為,「無車社區」有效減少車流,相信提出方案有助爭取社會支持。

馬料水填海規模約60公頃,連同沙田污水處理廠搬遷至附近的沙田女婆山岩洞後,可騰空的28公頃土地,合共有88公頃土地可發展,預計可興建約1.1萬伙單位,公私營比例為6比4,預料最快2026年可推出。