【巴士車禍檢討】九巴車長位設防襲板遭負評  工會:嚴重反光

撰文:黃雅盈
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「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今(30日)日召開第九節聽證會,並由汽車交通運輸業總工會的代表出席作供。
近年不時發生乘客襲擊車長事件,為保護車長的人身安全,九巴在車長位置旁安裝防襲保護膠板,用作隔開乘客和車長。總工會九巴分會主任黎兆聰指,有關防襲保護板,對不少車長造成不便,例如在夜晚行車時反光問題嚴重、上鎖的磁石吸力不足,及容易夾傷車長手指。

九巴曾指有關透明保護板物料堅硬,不容易爆裂。(九巴刊物圖片)

由政府委任的資深大律師黃佩琪指,九巴文件顯示,九巴最近為車長增設保護板,以避免車長受襲。不過,黎兆聰稱,有不少車長反映防襲保護板對行車造成阻礙,例如夜晚行車時反光問題嚴重、上鎖的磁石吸力不足,令保護板經常發出聲響,及會夾傷車長手指,故此他們希望可以拆除相關裝置。

工會引述九巴指車長受襲問題是「政治事件」

可是,黎兆聰引述九巴回覆表示,因車長受襲問題是「政治事件」,所以並不會拆除;惟黎仍希望九巴可改良相關的設施,以減低對車長造成的困擾。

汽車交通運輸業總工會九巴分會曾發起堵路行動,阻塞車站出口,以示對房署移走樂華車長休息室不滿。(資料圖片)

工會建議委員會視察欠休息室車站

同時,被問到車長休息室問題時,黎兆聰指,不少車站都缺乏休息室和廁所,加上地區人士阻撓,令車長在午膳時間無處用膳,甚至去廁所亦要花5分鐘以上往返,去年他們要發動工業行動,始能為樂華總站增設相關設施。

龍運巴士分會主任陳廣能則舉例指,龍運E34B路線在2013年將總站延伸至元朗,但元朗總站卻一直受地區人士阻撓而未有休息室;以往曾有一女車長午膳時在巴士上吃腸粉,而遭市民偷拍放上網「公審」,令其情緒大受困擾。及後工會亦建議了多個未有休息室的車站予委員會,待他們日後到場考察。

九巴車齡13年以上巴士無行車監控攝影機

另外,現時有2319架九巴和146架龍運有安裝行車監控攝影機;但黎兆聰則稱,只是有三分二的巴士安裝了相關設備,他提到九巴曾向其透露,不會為車齡達13年的巴士安裝,令不少車長都大感無奈,因為如遇車禍執法人員都會要求索取,車長都希望九巴日後能增設。

被問到有否需要在車長位置安裝攝影機,以防車長受襲時,黎兆聰認為,有關的裝置會增加車長壓力,九巴亦有機會抽查有否車長「單手揸軚」,故不希望九巴安裝此類的鏡頭。