【高鐵9.23通車】時速最高201公里仍平穩 無USB插頭不便充電

撰文:
最後更新日期:

廣深港高鐵香港段料9月23日通車,港鐵今日安排傳媒率先試搭高鐵列車「動感號」,由石崗列車停放處駛往西九龍總站,需時約15分鐘,期間時速最高達每小時201公里。列車是否穩定?記者在行駛途中,在車窗旁擺放一枝潤唇膏,即使加速,潤唇膏依然平穩豎立,可見車廂情況大致穩定。

現時部分巴士和的士都已有USB插頭,方便乘客為手機充電,但「動感號」卻甚落後,座位附近沒有USB插頭,而一等座只有萬能插蘇頭,所以乘客要留意,坐二等座宜帶定「尿袋」,一等座也需帶插蘇頭,才可為手機充電。

港鐵今日安排傳媒首度乘搭「動感號」。(梁鵬威攝)

高鐵列車「動感號」共有八卡車廂,分別設有一等座及二等座車廂。前者座椅空間較寬敞,每排只有四個座位,一卡提供提供30個座位,行距也較闊,並設有照明系統、萬能插蘇插座及收音機設備,未見有USB充電插座;後者一排有五個座位,一邊兩個、另一邊三個,只有一般設備如座椅調較器,乘客可按需要調至合適位置,但無連萬能插蘇或USB充電插座。

傳媒試坐高鐵列車動感號由石崗駛至西九龍站,最高時速達到201公里。(梁鵬威攝)

全程約需15分鐘

同時,車廂亦設有免費WiFi服務、飲水機、洗手間及傷殘人士的專用洗手間,以滿足不同乘客需要。

港鐵今日下午安排傳媒率先試乘高鐵列車「動感號」,由石崗車廠駛往西九龍站,港鐵車務營運總管李聖基及港鐵總經理(高速鐵路)鄧維勇,與傳媒一同乘坐。列車內設有顯示屏,顯示列車行駛速度,開車時以時速8公里駛離石崗車廠,其後開始加速駛往西九龍站,最高時速201公里,惟平均維持在110至150公里,全程約15分鐘。

一等座座位較寛閣和舒適,兼有萬能插蘇頭供充電,但就無USB頭。(梁鵬威攝)

最高時速201公里為香港段最高時速,由開始加速至201公里約需三分鐘。即使高速行駛,車廂聲量大約在80音貝以下,並不吵耳。至於穩定情況,有記者將樽裝水放在枱上,只見液體有輕微振動,記者亦將一枝潤唇膏放在車窗旁作實測,未有跌下,可見是平穩。

放在窗旁潤唇膏在列車高速行駛時,「屹立不倒」,可見十分平穩。

列車由石崗列車停放處出發,最初時速8公里行駛,以達安全指標,其後逐漸加速,最高達時速201公里。為測試車廂穩定度,記者在窗邊放置一枝潤唇膏,以實測列車會否有激烈搖擺,列車即使加速,潤唇膏依然平穩豎立,可見車廂大致穩定。

+3
+2

港鐵今日宣布高鐵香港段已獲政府確認為安全良好,法定檢測亦已完成。而試營運自4月1日起開始,經過400次包括列車、信號系統、執道及控制中心等演習,亦在本月初完成,現時有超過700名職員,為高鐵通車作最後準備,冀能在9月下旬通車。



X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。