浪費公帑逾廿年 深水埗天橋隧道零使用率 改建成自修室？
香港寸金尺土，有土地也要計劃周詳，研究可如何使用，以建最多利民的設施。不過，深水埗近日同時有兩批區議員上呈文件，指區內有荒廢天橋、行人隧道，多年來乏人問津，霸佔土地之餘，亦浪費公帑！
其中一個荒廢設施為位於昌新里的行人天橋。深水埗區區議員衞煥南指，該天橋為29年前，南昌邨落成的同時一併建好，以便居民經此，跨過欽州街，到區內其他地方，惟此天橋實為「冗橋」：「下面嘅馬路劃晒斑馬線，基本上無人會用條橋。」他解釋，地面上的過路設施在屋邨落成前已存在，但基於當時運輸署凡有新屋邨落成，都要興建一些接駁其他地方的行人設施的原則，故仍斥資興建這道橋。
正因地面已有過路設施，這條天橋的使用率基本上等於「0」，而約於10年前開始，有露宿者於天橋的斜道露宿，有街坊投訴此問題後，政府便將斜道出入口封閉，只開放樓梯出入口。到2014年時，有露宿者在天橋上搭木屋，衞煥南指擔心天橋負重問題外，此情況亦衍生了其他問題：「之後有啲有不良習慣嘅露宿者會揼嘢落地面，包括針筒、垃圾、大便。」
後來，民政事務署到天橋「清場」後，更將剩餘的出入口全數封閉，令天橋毫無用武之地。
連接九江街和通州街的行人隧道亦和天橋一樣，成為區內荒廢設施。深水埗區區議員梁文廣表示，隧道於90年代初落成後，尚未開放就被封閉，至今已逾廿載。「行人隧道入面已經變咗垃圾崗，有街坊投訴，部門就派人清理，但咁對個社區嚟講唔係一件好事。」
行人隧道封閉多年，他指背後原因現已不可考證，加上地面已有過路設施，讓行人通往相連的區域，即使天橋重開，也未必有用處。梁文廣認為，政府必須回應有否計劃重新規劃有關設施的用途：「如果設施適合做一啲對社區有益嘅規劃，我哋都唔會反對，但冇用的話，唔好再擺喺度無所事事，浪費公帑維修、保養。」
衞煥南亦指，昌新里天橋現時的狀態，亦是浪費公帑，希望政府部門可研究清拆作其他發展的可行性。他又透露，政務司司長張建宗月前曾落區視察，曾提到有關天橋改建成自修室的建議，衞煥南認為須研究此建議的可行性，但天橋兩邊的空地加起來，範圍亦算大，如清拆天橋，可以考慮於該處發展停車場、露宿者之家、單身人士宿舍、組合屋等設施，服務區內有需要人士。
