【巴士車禍檢討】巴士大規模加裝安全帶  海外專家:直覺不值得

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「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」今日(15日)下午繼續召開第十三節聽證會,並邀請委員會委任的專家Professor John Stanley出席作供。

運輸署早前表示,所有專營巴士營辦商於今年7月起所訂購的新巴士,所有座椅皆設置安全帶;現有巴士則會考慮在部分車輛型號的所有上層乘客座椅加裝安全帶。Professor John Stanley表示,直覺認為大規模安裝安全帶並不值得,惟要做成本效益分析才能作出決定。

運輸署轄下的加強專營巴士安全工作小組早前向立法會交通事務委員會提交文件,當中提及所有專營巴士營辦商,已同意於今年7月起訂購的所有新巴士 ,所有乘客座椅均會裝設安全帶。

至於現有巴士,則建議考慮技術、營運及財政的可行性,選擇指定巴士的路線,包括途經快速公路及較少停站的長途路線,在上層所有座椅加裝安全帶,相信會涉及2000輛巴士,以及成本約每架20萬元。

John Stanley認為大規模在巴士加裝安全帶並不值得。(陳晶琦攝)

Professor John Stanley對於此建議措施,直覺認為大規模在巴士加裝安全帶並不值得,惟需要就方案作出成本效益分析,就不同持分者所關注的事項一併納入考慮範圍,當中包括與安全帶製造商、巴士營辨商商討;同時作出顧客調查,猶其是沒有遮檔的上層最前排的座位做分析,請教心理學家如何向大眾傳遞佩戴安全帶的重要性,以決定巴士營辦商是否需要大規模加裝安全帶。



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