【天氣預報．山竹電影節】《返工》奪年度災難片 今日幾熱你要知
別過颱風山竹，香港迎來副熱帶高壓脊帶來大致晴朗的天氣，亦有助山竹破壞後的善後工作。其實風災之後，香港各處受到不少破壞，部分偏遠鄉郊及離島仍是停水停地，而就算是市區的交通仍未百分百回復正常。但在風災後大家最著緊的卻不是善後，反而是「趕返工」，亦令香港人儼如成為世界上最愛返工，甚至會為返工排除萬難的人。交通情況影響返工方式，而其實天氣也對不同工作帶來影響，例如在碼頭負責操作吊機的工人，他們在風雨中都仍要緊守崗位，但如此的工作，卻也如同「搵命搏」，面對惡劣天氣，他們的工作又是否可以如特首所言，獲「彈性處理」？
受副熱帶高壓脊影響，為中國東南部帶來大致晴朗的天氣，香港地區今日天氣預測是大致天晴及炎熱，市區最高氣溫約32度，新界會再高一兩度，吹輕微至和緩偏東風，並展望未來兩三日大致天晴。
天氣晴朗，對上班一族而言是喜訊，因為相反的打風或下雨天，上下班交通都會變得惡劣，而受颱風山竹破壞影響，周一早上大家都趕上班，結果因港鐵及巴士等服務仍未回復正常，加上路面有大量塌樹，遂引來人禍式災難，打工仔雖然排除萬難趕返公司，過程令人叫苦連天。
這一場「返工災難」事件發生後，特首林鄭月娥卻似乎不甚了了，對市民的怨憤無感，網民就把大家返工過程不同畫面二創改圖，描繪成如同電影般的返工血淚史。
不少工種風雨下仍要緊守崗位
事實上，打工仔趕返工不外乎是想打好份工，而有人的工作，還是需要「搵命搏」，因為在風雨下有危險時，仍要如常緊守工作崗位，只要一不留神，便會有性命之危，《香港01》記者就找來現任碼頭工會理事的黎馬建，分享他在惡劣天氣下的工作實況。
黎馬建在碼頭裏揸機已經超過20年，主要負責使用屬於「鷹」、「象」式吊機，在碼頭裏操作吊運。碼頭的工作環境危險，全因工人日夜在貨櫃堆場工作，四周被吉櫃或載有重物的貨櫃包圍，而這些貨櫃容易被強風吹倒，對工人生命構成威脅。惡劣天氣更會影響視野，令機械操作變得危險。惟政府對惡劣天氣工作指引模糊不清，一直以「彈性處理」了事，令工業慘劇頻生。
嚴重工業意外都在惡劣天氣下發生
黎馬建憶述一次最驚險的工作情況，「曾經本人就試過喺操作嘅時候，有一隻貨櫃跌喺我面前，喺正我部機前面！當時嘅心情係呆一呆，諗起下面仲有一個運車司機，當時環境完全諗唔到仲有咩補救方法，好似等死一樣！」
他印象中的嚴重工業意外，都在惡劣天氣下發生，例如在船上的工人在大風大雨時失足，跌到貨櫃底的槽，有的骨折、受傷，甚至曾因視線問題，有工人被龍門架裏的貨櫃活活壓死。他直言，在碼頭工作受天氣的影響十分大，在惡劣天氣，大風又大雨之時，視野的判斷或會影響到機械操作，容易釀成工業意外甚至傷亡。
黎續指，碼頭承辦商與天文台聯系緊密，在風暴來臨前夕，掛一號至三號的時候，會先預計風力或影響，安排在橋邊抓結的工人到吉櫃場加拉帶穩固，防止風暴將吉櫃吹到地上。但政府一直對惡劣天氣工作指引模糊，沒有強制性停工，令工人在惡劣環境下仍要工作。
