【高鐵通車】佐敦渡船角未因高鐵受惠 街坊：租金係咁升人就走晒
工程延誤近3年的廣深港高鐵香港段，將在幾天之後的周日（9月23日）開通。運輸及房屋局局長陳帆曾揚言，高鐵可為香港帶來高達2,700億的經濟效益。正當社會大眾以為高鐵站啟用帶旺附近地區的人流時，與高鐵西九站只有一街之隔的社區佐敦渡船角，不少街坊卻未感到高興。
渡船角不但鄰近高鐵，更和港鐵九龍站、西鐵柯士甸站只有一條佐敦道之隔的，坐擁三大鐵路站的優勢，不少街坊卻對高鐵的效益「唱反調」；指所謂的鐵路優勢非但沒有帶來多少人流，更要面對人口老化、人流流失的種種問題。更有老街坊聽聞「高鐵」二字便慨嘆：「租金就係咁升，人就走晒」。
渡船角廿載街坊：高鐵係時候夢醒
從前的渡船角「八文樓」（該社區八座大廈皆以「文」字開頭）一帶，在60、70年代曾被稱為「高尚徙置區」，當時佐敦、油麻地一帶有不少唐樓，且品流複雜，但「八文樓」不但位於臨海地段，大廈更有電梯上落，在當時來說頗為先進，因此不少出入的住客都非富則貴，以私家車代步之餘還有代客泊車服務。
但時移世易，今天的渡船角，在不少人眼中是一個嚴重老化的舊社區，在區內居住的都是上年紀的舊街坊，昔日曾繁華的街道間，亦有多個招租的空置舖位。這個自成一角的小社區從地理上觀察，交通上屬「龍頭」位置，理應成為「黃金地段」的住宅區；但若仔細到訪渡船角，小小的社區一絲「豪華」都沒有，有的只是磨滅不掉、濃濃的老區人情味。
餅店老闆娘：租金係咁升 但啲人又走哂
走進文蔚街，營業的商店不多，除了洗衣店和五金舖外，只見一間充滿懷舊味道的「德福麵包餅店」。老闆娘林太指，餅店在渡船角已「生存」近二十年，面對記者詢問有關高鐵對渡船角一帶的影響；林太突然面色一沉，一面不悅直言「好憎嗰啲！搞到啲租金係咁升，但啲人又走哂，唔好提喇！」她續言，近年年輕一代都離開該區，剩下的只是老一輩。
林太說，近年租金升逾兩倍，訪問期間有街坊進店買麵包，街坊的閒談間中，林太笑言：「你見我係到即係未執笠囉！」負責焗麵包的老闆林先生亦向記者補充道，渡船角的街坊感情很好，面對附近鐵路高速發展，老區卻未能受惠，他感嘆：「啲人發完高鐵夢，都係時候夢醒喇」。
飯店曾受惠鐵路工程 工程結束又只剩老街坊
穿梭於渡船角中，不難發現「和記海鮮飯店」的蹤影，店內近八成人都是年過半百的食客，飯店已屹立渡船角三十三年。在渡船角租了五個舖位的飯店老闆譚耀強接受《香港01》記者訪問表示，自己確曾受惠於附近一帶發展。
渡船角從一個臨海小社區，變成三大鐵路中轉站的交通樞紐，譚耀強坦言：「係有好到既，人流有多到，附近啲新樓住客都會慕名嚟食下，不過近年都有好多舊街坊搬走咗喇」。過往每當西九大興土木興建鐵路時時，大批工友都會湧到渡船角一帶的餐廳吃飯，令區內午市時間都人流暢旺。但當三大鐵路相繼落成，高鐵亦將於近一周內通車，失去工友「撐場」，渡船角又變回只有街坊與附近打工仔光顧的平價午飯天堂。
譚耀強說，從1985年到2018年，租金從六萬元上升至今天的二十萬元；但區內亦不乏招租的空舖，每隔四至五個舖位，都可見有貼滿地產廣告的空舖等待招租，可見該區生意並不易為。
譚耀強感恩老業主每次只是酌情加租，才令飯店得以營運至今，惟他亦擔心當業主子女接手家業時，未來能如何走下去、高鐵開通之後會為這個老社區帶來怎樣的衝擊，仍是未知之數，譚耀強直言：「希望喺渡船角做到最後一刻」。
