機場明起徵三跑建設費 短途收$90 長途最貴$180

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為興建第三跑道,機管局將按融資方案向離港旅客收取機場建設費。(資料圖片)

準備出門外遊的市民注意,如果不想多付90至180元機場建設費作興建三跑,就要把握今天的最後機會購買機票。機場管理局早前公布,8月1日或之後發出的機票,均要徵收機場建設費,短途機經濟及頭等/商務客位分別收90元及160元,長途機方面,經濟客位需付160元,頭等/商務客位則需徵收180元。除了離境旅客,在香港國際機場過境及轉機旅客亦要按飛行距離及機票等級繳付70元至180元不等。

機場建設費(每名旅客)(港元)

旅客類別 飛行距離 頭等/商務客位 經濟客位及其他艙位
離境 長途 180 160
  短途 160 90
過境/轉機 長途 180 160
  短途 160 70

造價1,415億元的機場三跑工程早前獲行政會議通過,初期填海工程亦將於明日(8月1日)展開,而機場建設費會持續徵收,直至興建三跑的借貸還清為止。機管局早前估計,將於2030至2031年停收有關費用。

機管局又預計,徵收機場建設費可為三跑工程籌集約260億元,即18%資金;另外470億元,即33%來自停止向政府派息的溢利。至於最大部分,即690億元,則將以發放債券及向銀行貸款等形式籌集。早前有消息傳出,機管局正研究發行「aBond」零售債券,息率將較iBond高,年期則較短。

多個團體到機場請願,不滿三跑工程。(「反對興建機場第三條跑道」facebook專頁圖片)

數十人機場請願 不滿司法覆核未有裁決已填海

此外,多個環保團體包括機場發展關注網絡及環保觸覺等數十名市民,下午到機場接機大堂就三跑工程請願。機場發展關注網絡發言人巫堃泰批評,機管局於有關三跑環評的司法覆核未有裁決前,已動工填海,即使日後司法覆核成功,工程已對海洋造成傷害。他將通宵留守機場,並於明早再抗議。

機管局回應指,法院早前已就有關收取機場建設費的司法覆核案作出裁決,釐清了機管局有權就三跑道系統項目自行籌集資金,包括收取機場建設費。至於有關環評的司法覆核案件,由於已進入司法程序,機管局不便評論,但一直有諮詢法律意見,並密切留意司法覆核的最新發展,以檢視對三跑道系統項目的可能影響。



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