天星小輪修訂申請加幅　成人最多加8毫

加風四起﹗天星小輪去年底申請來往尖沙咀至中環、尖沙咀至灣仔兩條航線加價，基於經營成本上升、收入下跌，天星上月向運輸署提交修訂方案，擴大申請加幅，期望明年2月及2018年2月分兩階段實施。與現時票價比較，修訂加幅最高達3成，最多加8毫。運輸署證實接獲天星小輪的加價調整申請，預計明年上半年才完成審議程序。

天星小輪去年12月為兩條尖沙咀航線申請加價，成人票價每程加價3毫至5毫，最高加幅為17.9%，小童及殘疾人士票價則不變。不過，天星小輪上月向運輸署提交修訂方案，建議斬件式分兩階段加價，首階段明年2月實施，一年後再實施第二階段。修訂方案下，首階段建議加4至6毫， 第二階段則劃一再加2毫；至於早前建議收費不變的小童及殘疾人士票價，亦建議於首階段加1毫，第二階段再加2毫。

最多加三成　天星：因加價未如期實施

與現時票價相比，建議加幅最高的是中環至尖沙咀航線下層平日成人票價，兩階段加價後加幅達3成，即由現時$2，建議加至$2.6。以金額計算，倘若兩階段加價生效後，中環至尖沙咀航線假日成人收費，以及灣仔至尖沙咀航線成人收費將較現時收費一律貴8毫。

天星小輪發言人回應指，修訂加幅是因為船費及非票務收入持續下降、經營成本上升，以及新票價未能於原預計的上月實施；天星小輪總經理梁德興表示，希望今次調整可追回延遲加價引致的財政損失。

運輸署指，已收到天星小輪調整後的加價申請，成人票價建議加幅為23.5%至30%不等，將按機制繼續處理申請，包括審慎考慮天星小輪的財政狀況、營運成本、服務表現等因素，適時交由行政長官會同行政會議考慮，署方預計將於明年上半年完成審議。

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評，天星小輪近年已多次加價，累積加幅超越合理水平，認為天星小輪即使面對短期財政困難，母公司九龍倉集團應可負擔，如無必要不應不斷加價。他又擔心，加價或使客量萎縮，不利長遠營運，促請政府全面檢討渡輪政策，包括改善營運模式及配套等，或考慮向船公司提供財政支援。