交警「大馬」將退役 「哈利」戰車下周起公路「試陣」

撰文:鄧栢良 楊婉婷
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哈利(Harley-Davidson)電單車搖身變警車?下周開始,一輛藍色車身,馬力相對較少的XL883L SuperLow戰車,將會由交通警駕駛在公路飛馳執法。這是警察交通部的試行計劃,將會一連試用11星期,若然效果理想,警方有可能大舉引入哈利取代目前的寶馬(俗稱大馬),成為新一代的交警戰車。
其實Harley-Davidson電單車是美國警用摩托車的其中一個主要供應商,2016年哈利電單車亦推出了一套目錄,推銷及介紹旗下多個車款。這些電單車都經過改裝,可用作警察巡邏、執法之用。

警察試行哈利電單車時,發現Ultra Limited(左面白色)馬力太大,不適合執勤,下周將會試用Harley出產另一款電單車XL883L SuperLow。

過去10年,警方交通部採用多款電單車執勤,但來來去去始終都是寶馬及本田出產的電單車,目前警察交通部主要使用逾200輛寶馬R900RT電單車,車齡已近6年,據了解,警察正測試引入Harley Davidson(哈利)電單車的可行性,現正進行下試,下周起將一連11周在公路「試陣」。

據知,警察交通部現時正在物色合適的新電單車,以取代現時的「大馬」,警方近期從哈利原廠借來了兩款電單車試用,其中一款疑為巡航車系(Touring)中的Ultra Limited,從美國官網查看,售價約為26,500美元,即港幣約20多萬元;而該車馬力較大,引擎排量高達1690cc,美國警察現時也正使用。但由於該車款馬力太強勁,據了解,香港警方已決定不會使用這形號的電單車。

SuperLow與過往電單車馬力相約

而另一款哈利電單車則為馬力較少的型號應為運動者車系(Sportster)的 XL883L SuperLow,售價約為6萬多港元($8,499美元)。該車的引擎排量為883cc,遠比Ultra Limited 為低,且與過往寶馬R900RT的900cc、R850RT的850cc,馬力相距不遠,警員應能適應。警方將於下週起一連11星期,在公路上試行該部哈利戰車。

哈利廠商宣傳警用電單車的目錄。 (哈利網頁截圖)

哈利擁躉:駕駛時相當穩定

哈利電單車「超級忠實擁躉」的錢志健,在記者告知警方近期向哈利車廠借用兩款電單車作試用後,即時表示「舉腳贊成」。他認為,Sportster SuperLow車身較細,車迷通常稱883,用於街道巡邏也頗容易操作;至於哈利車廠出產的大型電單車如,如巡航車系中Ultra Limited,駕駛時亦相當穩定,警察用來執勤亦非常適合。他指,哈利電單車與寶馬、本田出產的電單車各有優點,難分軒輊,「只是Style不同」。

近10年警方引入的電單車:

2001年

警方購入113架BMW R850RT

2005年

警方購入 HONDA VFR800

2010年底

警方購入235架 BMW R900RT

2015年

警方購入 195架 HONDA NC750P,以取化 HONDA VFR800