飄泊十年航海夢 女遠洋船長終靠岸海事處

撰文:黃雅盈
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「行船」一個屬於70年代的詞語,亦彷彿是屬於70年代的職業。然而時至今日,仍有人花數個月,甚至數十年在遠洋船上未曾靠岸。既是為了將貨物安全送抵目的地,更重要的是為了實現在海上飄泊的航海夢。

因着同學的建議入行,Carmen用了10年的時間成為本港首位遠洋船女船長。(黃永俊攝)
「當你上到船,見到一望無際的海平面和天空連成一線,你就會知呢個世界比你所想像的更廣闊。」
遠洋船女船長陳嘉敏

「行船」接近十年,陳嘉敏(Carmen)由實習生做到香港首位的女船長,至今她仍然難忘第一次上船的感覺。不過,原來Carmen入行的原因並不是來自自少的夙願:「中學畢業時,仲未諗到實際想做咩,其他同學覺得我性格活動、成日跳跳紥咁,就建議我不如試吓去讀海事課程,於是我踏上咗航海呢條路。」

Carmen主要行走澳紐航線,一次旅途花費5至6個月。(受訪者提供相片)

海上生活10年至今難忘

海事訓練過程歷時兩年,除了學習相關的航海知識外,還要了解各樣的船上操作實務。畢業過後,Carmen想都沒想就選擇了到遠洋船工作:「完成課程是可以選遠洋船或本地高速船,我覺得喺遠洋船見識同經歷都會比一般人多。」,下定決定的這個瞬間奠下了Carmen未來十年的飄泊生涯。

「上船嘅感覺好衝擊!比課本中描述仲要大的船、一直期待已久,想親身見到嘅發電機,一切一切都很新奇。」Carmen感歎道。懷着雀躍的心情,她開始了 一生第一次的旅途:「我所走的是澳紐航線,一行就要花上5至6個月,一開始是由實習生做起,打鐵、做油漆工、清潔等等,所有的工作都是為了將來晉升為伙長。女生主要係力氣唔夠大,體力勞動嘅工作會比較辛苦,但其他日常相處都沒咩特別,一人會有一間房同獨立廁所,周末甚至可以同船員BBQ。係父母會擔心,不過佢哋見我行咗幾程都冇咩事,之後都好放心。」

Carmen亦有運送過黃巴士,她形容要綁實巴士都花費不少力氣。(受訪者提供相片)

海上航行的旅途千奇百趣,Carmen自言曾見過鯨魚,亦有到過「理想生活嘅地方」瓦魯亞圖:「其實最難忘係做到好多其他行業做唔到嘅嘢,例如去到連飛機都唔可以去嘅地方,上到地面會好有成功感,見到唔同種族嘅人、體驗唔同生活習慣。」而運送貨物的過程亦是其寶貴的回憶:「有次試過運送一家四口馬匹去太平洋一啲島國,原來啲馬都會暈船,一路嘔又一路發呆,雖然佢哋本身有人專門照顧,但我哋都會去睇吓佢哋,呢個經歷都好得意。」

Carmen笑言,在海事處的工作與船上的相似,並沒有不習慣。(黃永俊攝)

遊過後終泊岸加入海事處

千帆過盡,飄泊總要靠岸;Carmen在考上船長牌後就轉往海事處工作:「始終做咗自己嘅嘢10年,都要顧及返屋企人嘅感受。」在海事處工作,負責看顧新的船監系統,一切的生活看似與船上的大有不同:「做到後期,我都係喺船上畫航線圖、安排下屬嘅工作,其實同依家喺海事處入面做嘅都似。以前一直覺得海事處嘅航線指示冇咩特別,因為我喺船上都睇到,不過入咗去做之後先發覺,航監系統睇到嘅真係會比船上見到嘅更多。」

未來十年,Carmen仍會繼續她的「航海夢」。(黃永俊攝)

職業生涯的前10年於海上渡過,Carmen上岸後,仍繼續開展未來10年於陸上的「航海夢」:「現時入咗海事處兩年,之後希望可以調去唔同嘅小組,例如巡邏隊同驗船隊,想學多啲唔同嘅嘢。我都係唔想停下來。」