油麻地文明里今晨發生奪命交通意外，一名老婦被小巴輾過斃命。記者取得附近商舖的閉路電視片段，顯示事發時小巴停於路口位置準備轉右，而事主則於貼近小巴車頭位置橫過馬路，疑小巴司機未有注意正在過路的事主，直接開車轉右撞倒事主，將事主拖行數米後，再將她輾過，前行一小段後才被途人截停，而尾隨一輛貨車見狀則於倒臥中線的事主後方停下。

專家：可停車封鎖慢線

事故發生後的兩分鐘內，慢線至少有四輛車駛過，惟均無司機將車停下，落車相助。交通安全顧問呂米高表示，慢線司機亦應停下幫忙：「可以的話當然是落車幫手，除此之外，停車封鎖慢線亦可避免傷者再次被尾隨的車輛輾過。」

商用車輛駕駛教師協會主席鄭楚光則持相反意見：「若果經過路面會影響傷者安全，當然要停車；不過若路面情況許可，司機應小心地慢慢駛過，以疏導交通，方便救護車到場。」他又認為，如非專業人士，停車幫忙的作用不大。此外，市民如不於行人過路處橫過馬路，應加倍留神；而司機無論於任何情況，開車前必先留意南頭及路旁有沒有人。

車頭擋風玻璃路線牌遮擋視線

香港九龍新界公共專綫小型巴士聯合總商會會長梁雄提醒途人，過路時切勿過於靠近小巴車頭，因為小巴駕駛座離地頗遠，司機較難察覺車頭行人，「即使小巴司機發現途人煞車，尾隨車輛亦可能因此追撞前車，仍會發生意外。」至於事故會否與車頭擋風玻璃上路線牌遮擋視線有關？梁雄坦言，於車頭擋風玻璃擺放路線牌，確有可能阻礙視線，造成危險，同時亦違反運輸署規定，不過司機希望乘客易於辨認車輛才擺放路線牌，亦是「無奈之舉」。

運輸署發言人回應指，本港並無法例規限車頭擋風玻璃的路線牌，不過有指引呼籲司機，若擺放任何物品（包括路線牌）於車頭時，不應阻礙駕駛視線及安全。