國產製高鐵路軌固定夾有瑕疵 工程師質疑驗收粗疏

撰文:潘嘉寶
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港鐵昨向立法會提交的文件揭露高鐵香港段路軌固定夾有瑕疵,港鐵今日回覆《香港01》查詢時進一步披露,在約二十萬個已完成安裝的路軌固定夾中,發現約有一百個路軌固定夾有瑕疵,有問題的固定夾生產商來自德國一間公司,工場則設在內地生產,港鐵已即時責成承建商進行全面檢視及更換。

高鐵香港段工程展開以來,出現超支及延誤,問題多多,被外界批評為大白象工程。(資料圖片)

截至今年六月底,高鐵香港段總長72.8公里的軌道當中,經已鋪設73.9%的軌道。港鐵發言人今日表示,在早前的定期路軌檢測中,承建商發現約有100個已完成安裝的路軌固定夾出現有瑕疵的情況,佔整體已安裝的路軌固定夾約0.05%。

發言人續指,負責生產高鐵香港段項目路軌固定夾的生產商來自德國,是一家國際知名的公司,為高鐵路軌固定夾的最大生產商。自90年代已向歐洲及亞洲等高速鐵路系統供應路軌固定夾。高鐵香港段的路軌固定夾則由該生產商位於內地的工場生產。港鐵強調就工程物料的生產及驗收一直設有嚴謹機制,承建商及其分判商及生產商均須予以遵行,確保工程物料質量符合相關設計及合約規格,並會繼續監督項目的建造工程,以確保達至高品質及安全水平。

理工大學前機械工程學系工程師盧覺強表示,路軌固定夾用以將路軌固定在石屎路枕上,倘若該百個有瑕疵的固定夾集中在一起,才有機會令路軌移位,致令列車出軌,盧形容機會很微。不過他認為,港鐵驗收時便應發現有關瑕疵,而非待固定夾安裝後始發現。

 

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