新空管個半鐘有6班機雷達上「消失」 民航處涉隱瞞

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民航處新空管系統問題愈燒愈烈,公民黨立法會議員譚文豪在今(24日)午主動「踢爆」處方涉嫌隱瞞事件,並公布新系統三大問題的詳細資料,包括在系統全面啟用後翌日的一個半小時內總共有6班離港航機在雷達上消失,其中一班國泰港龍客機更同時出現「機疊機」的問題,質疑民航處有隱瞞之嫌,促處方盡快清楚交代。

譚文豪今(24日)召開記者會再爆料,指新空管系統全面啟用翌日,共有6班機出現在雷達畫面上消失或有雙重影像的問題。(羅君豪攝)

譚文豪今早指,其每日都收到空管人員的「報料」,並歸納出三大關於新空管系統的問題,例如飛機在雷達屏幕上消失、飛機出現「分身」,以及有「鬼機」的情況發生,他其後促請民航處需在今午4時前公開交代詳情。處方遂於3時許回覆《香港01》表示,譚文豪所指問題屬預知,且強調空管人員受過專業訓練、絕對有能力應付這些情況。

不過,譚文豪再於4時許召開記者會,詳細公開他從前線空管人員取得的資料,稱系統全面啟用後翌日(15日),除早前傳媒報道有客機在雷達「消失12秒」事件外,原來當日在個半鐘內額外有5班航機在雷達屏幕上「消失」數秒至十秒,即「消失」的客機共有6架,涉及博立貨運航空、國泰航空、國泰港龍航空和香港航空。該6架航機全屬在香港起飛,但據他所知,有經過香港空域的航機亦曾出現消失的類似問題。

譚文豪形容事件相當嚴重,並非處方早前所解釋的單一事件,亦不能再「賴天氣」及不關新空管系統事:「如果得一、兩單咁都仲可以話單一,但個半鐘有6班,好明顯唔係巧合,而且雖然客機上仲有防撞系統,但地面嘅空管人員睇唔到都係好危險」。

同時,他稱收到有客機出現「分身」的現象問題,該架相關的客機是國泰港龍航空的KA894,它在3,7000呎高空中出現了「機疊機」的影像,令空管人員誤以為有飛機相撞,而做出不必要的指令。譚文豪形容事件令空管人員壓力相當大,一方面要熟習新系統,另一方面又要解決各項新空管的問題,促請處方於明(25日)日主動向傳媒交代相關情況,否則他會公開更多的資料,包括雷達圖。

《香港01》再就此向民航處查詢,處方回覆指譚文豪所提及的問題在舊系統和外國的系統亦有發生,現階段未有進一步的資料補充。記者亦就以上航班情況向國泰及香港航空查詢,國泰發言人回應有關航班運作正常,沒有運作異常的報告。香港航空發言人則表示,11月15日由香港飛往河內的貨機航班HX9019之機師,於香港飛行情報區飛行途中一直與香港民航處的空管中心保持緊密聯繫。根據紀錄,該航班運作正常,並無任何有關飛行安全之不尋常報告。



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