踏單車往青衣惹爭議 單車團體:守規則便不危險

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日前有網民分享踏單車往青衣的感想,引起熱烈討論,不少網民反對做法,認為參加者與汽車爭用公路,漠視活動危險性。單車團體「香港單車同盟」為此撰文回應,指活動完全合法,而只要路上的司機都安全行車,單車於公路行駛比「設計差勁的單車徑」更加安全。

香港單車同盟撰文回應事件,指只要司機互相尊重及遵守規則,在公路踏單車並不危險。(Facebook圖片)

文章指,活動當日採用的青衣南橋(即葵青路和青衣大橋)並非高速公路,單車使用絕對合法。對於有網民指有關行為危險,「合法不代表『啱』」,文章認為只要道路使用者互相尊重就沒有問題。

造成危險的不是道路(路面有坑洞另計),是道路使用者本身,尤其是駕駛態度不好的人。 單車在慢線,其他汽車在二或三線, 各有各行各自的行車線,只要司機都守法安全超車,有什麼危險?其實比設計差勁的單車徑更加安全。

單車安全性高免購第三者保險

 

有網民早前亦指出,單車並不如汽車般繳交車輛牌照費及購買第三者保險,因此無權使用馬路。文章反駁,牌照費是按車輛汽缸容量而定,單車擁有零汽缸容量,故不用收費。而汽車購買第三者保險是因為汽車易致他人傷亡,單車的安全性較高,因此免於購買保險。

 

以單車對其他人的安全性,以單車對環境的好處,在世界各地踩單車也不用第三者保險及執照,更不用牌費可以說是理所當然。

 

文章又指出,在馬路踏單車並非為自我娛樂的「自私玩命行為」,城市中不少人都以單車代步,或為了環保而選擇踏單車,因此不應將所有單車客定型為某一種人。

運輸署指路段繁忙不鼓勵騎單車

 

爭議源於團體Critical Mass Ride上周六舉辦的活動,參加者由深水埗出發,踏單車經青衣南橋前往青衣。有參加者事後於Facebook專頁「Slow-Mo Classic 慢騎主義」發表感想,指活動可展現單車路權,形容感覺新鮮,但遭網民留言轟其罔顧安全。運輸署事後回覆查詢亦指有關路段交通繁忙,騎單車人士的意外風險高,並不鼓勵有關活動。



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