中東客機起飛後突折返 港上空盤旋四小時才降落 機場局部戒備

撰文:陳嘉敏
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有網民發現一架阿提哈德(Etihad)航空自今日(11日)傍晚6時47分起飛後,一直在本港上空附近兜圈,至深夜11時半已歷時逾4小時,懷疑是否發生事故。
機管局發言人指,收到通知該航班需折返,並要求局部戒備。
航機最後於約11時半安全降落。

該客機已在晚上約11時半安全降落。(網民Thomas Kong/香港航空討論區)
EY833於本港上空盤旋4小時仍未降落。
經過驚險的4個多小時盤旋,EY833終於降落香港赤臘角機場。(網頁截圖)

機管局發言人回覆《香港01》查詢指,今晚大約8點,機場收到控制塔通知,一架阿提哈德航空前往阿布扎比的航班EY833需要折返,並要求局部戒備。

根據航空追蹤網站「Flightradar 24」的資料,航機起飛後,一直在香港以南的上空盤旋。據了解,有關客機機翼出現故障。而網民亦熱烈討論事件,紛紛擔心客機是否出現事故。有網民引述內部消息指,是飛行控制問題。最終航班於晚上約11時半成功降落。

公民黨立法會議員譚文豪解釋,「局部戒備」指安排該航班優先降落,並準備消防車及救護車在場戒備。他指出,航班採用的客機型號A330,並非每一架都有放油系統,如飛機突然需要折返降落,油量會導致超重,故不排除因此需兜圈耗油,但他不揣測飛機突然折返的原因。

該航班去年在香港起飛的片段:

曾經在該航班執勤的空姐空少。(instagram圖片)

事實上,最近亦出現多次航班緊急降落香港國際機場,去年12月11日,香港航空一班客機,原定前往日本北海道,惟起飛後懷疑引擎故障,約9分鐘後緊急折返香港機場。

11月5日,一班飛往新加坡的虎航客機,起飛後發現駕駛艙擋風玻璃有裂痕,要求折返緊急降落,並在大嶼山以南5,000呎高空盤旋等候,機場內安排消防車及救護車戒備,該航班約一小時後安全降落,無人受傷。

7月12日,國泰航空一班由美國三藩市來港的客機,在抵達前爆胎,機長通知場控制塔需要緊急降落,消防處接報後作局部戒備,航機最後安全著陸。

肇事的航班EY833(網上圖片)
EY833航班一般來往香港至阿布札比。(網上圖片)