【城巴奪命車禍】記者試搭681 全程唔使45分鐘 車長減速
城巴的681號路線雙層巴士，昨晚由馬鞍山開往港鐵香港站，駛至鯉魚門道時，意外翻側釀1死18傷。今早有乘客表示，681車速頗快，由馬鞍山到灣仔最快只需半小時，更有人指出有個別司機超速及飛站。《香港01》記者今日三度試搭681，確實於半小時內直出灣仔，或因昨日發生過致命意外，司機經過出事路段時都有明顯減速，最慢更減到時速28公里。
每班車最少30人總站上車
681巴士線由九巴及城巴合營，成人全程車費19元，據城巴網站顯示，全程行車時間約78 分鐘。據《香港01》記者在馬鞍山市中心巴士總站觀察，發現九巴巴士數量比城巴多，而且乘客頗多，雖然今天是周日，但每班車最少都有30人上車。而馬鞍山市中心總站所見，排隊乘坐681的乘客明顯比其他路線多。
681路線由馬鞍山市中心出發，經西沙路、大老山公路及隧道到東九龍，沿觀塘繞道、東區海底隧道前往港島，然後經灣仔告士打道、金鐘道到達中環，經皇后大道中、畢打街到香港鐵路站，由馬鞍山到灣仔路程多數均為高速公路。
涉事路段減速到28公里
記者中午12時05分由馬鞍山市中心巴士總站出發，乘坐城巴的681號巴士往中環，行車時路面大致暢順，駛經出事路段時有輕微顛簸，但車速不快，用了約半小時就到達舊灣仔警署。
記者下午1時12分再乘搭該路線，由馬鞍山到港島東區走廊只需21分鐘，不足45分鐘已經走完全程，比城巴網站所顯示的快約半小時。而肇事路段前的鯉魚門道車速限制為時速70公里，與相距約100米的涉事路段車速限制則為減速至50公里，記者利用GPS定位的手機應用程式量度車速，發現該車長駕駛保持約60公里，而至出事路段時，記者感覺車長有減速。
記者晚上7時第三次試搭，並站在司機附近位置觀察其駕駛情況，透過汽車儀表可見，巴士在高速公路上的車速平均約70公里，司機途經出事路段前已大幅減速，記者同時使用GPS定位的手機應用程式，在涉事路段錄得車速為時速28公里，出事時巴士撞到的路中石壆亦輕易見到。或因昨日剛發生致命意外，司機經過時都特別留神及減速。
同一路線 港鐵需時約50分鐘
681並非馬鞍山居民前往中環香港站的唯一選擇，如選擇乘搭港鐵，根據港鐵網站顯示，全程需時50分鐘，較記者測試乘坐681的時間慢5分鐘，成人八達通車費為19元。但乘搭港鐵需於大圍、紅磡及南昌站轉車，681相對能直接抵達目的地，相信為吸引乘客乘搭的原因。
